[发明专利]基于AFC与视频数据的城市轨道交通乘客行程反演系统

权利要求书

1.一种基于AFC与视频数据的城市轨道交通乘客行程反演系统，其特征在于，包括：人机交互终端、行程反演服务器和行程时间计算服务器，所述行程反演服务器与所述人机交互终端、所述行程时间计算服务器连接；

所述的人机交互终端，用于提供用户使用接口和控制驱动接口，通过用户使用接口接收外部输入的路径反演和乘车方案反演所需的参数，通过控制驱动接口控制乘客行程反演的进程，对接收到的乘客行程反演结果进行展示；

所述的行程反演服务器，用于基于行程时间分布结果、基础数据与乘客动态数据进行乘客的乘车方案反演和路径反演，得到乘客行程反演结果，并进行乘客的行程指标的统计，将得到的乘客行程反演结果和乘客的行程指标的统计结果传输给所述人机交互终端；

所述的行程时间计算服务器，用于基于列车运行数据、视频检测数据和AFC数据联合计算乘客的行程时间分布，将得到的行程时间分布结果传输给行程反演服务器；

所述行程反演服务器包括路径反演单元、乘车方案反演单元和行程指标统计单元；

所述路径反演单元，用于依据乘车方案反演结果选择是否进行路径反演，依据客观条件和经验参数构建Logit模型，依据行程时间修正路径选择比例，使用最大期望算法EM或优化算法优化Logit模型，根据优化后的Logit模型计算获得OD间的路径选择概率，得到乘客路径反演结果；

所述乘车方案反演单元，用于基于行走速度对乘客进行分类，基于行走速度和行程时间对各个类别的乘客的行程进行聚类，遍历所有乘客分类，遍历各个路径对应的所有行程，剔除无效行程，计算出OD间各有效行程概率，得到乘车方案反演结果；

所述行程指标统计单元，用于根据乘车方案反演结果，按照站点、OD、路径、列车分别统计行程时间分布、路径选择比例、列车衔接概率指标，并将统计结果反馈给人机交互终端中的统计结果查看单元。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

数据管理服务器，用于与所述人机交互终端、行程反演服务器、行程时间计算服务器连接，管理和传输用于乘客行程反演的基础数据与动态数据。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述人机交互终端包括系统设置单元和统计结果展示界面；

所述统计结果展示界面，用于对行程反演服务器传输过来的乘客行程反演结果进行展示，并提供乘客的行程指标的统计结果的查看；

所述系统设置单元，用于提供用户使用接口和控制驱动接口，通过用户使用接口接收外部输入的行程反演服务器中路径反演和乘车方案反演所需的参数；通过控制驱动接口对行程反演服务器中路径反演和乘车方案反演进行场景控制和进度控制。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述行程时间计算服务器包括基于列车运行的行程集合计算单元、基于AFC数据的行程时间计算单元和基于视频检测的行程时间；

所述基于列车运行的行程集合计算单元，用于根据列车运行计划计算出列车的进、出站时间区间，根据进、出站时间区间和视频数据拟合函数计算出衔接出发列车集合和衔接到站列车集合，以及换乘衔接列车集合；

所述基于AFC数据的行程时间计算单元，用于首先基于AFC数据确定平峰出站时间分布，然后基于高峰与平峰的时间关系函数和平峰出站时间分布计算出高峰出站时间分布，接着基于出站时间分布计算到达衔接列车分布；基于到达衔接列车分布计算分时进站时间分布；再基于进站时间分布计算出发衔接列车分布，然后计算换乘到达时间分布；最后，对于一次换乘行程，获得换乘间的列车衔接概率，根据列车衔接概率计算换乘时间分布；

所述基于视频检测的行程时间计算单元，用于设定乘客在一定场景和设备设施类型的速度分布函数，根据乘客流线中的不同检测区域内的乘客移动速度拟合函数，依据设定的速度和距离来计算不同场景和设备设施对应的行程时间分布，将行程时间分布的计算结果反馈给基于AFC数据的行程时间计算单元。

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述数据管理服务器包括数据融合单元、数据存储单元和数据维护单元；

所述数据存储单元，用于通过数据库软件存储多源数据，所述多源数据包括：路网基础数据库、列车运行数据库、视频数据库、AFC刷卡数据库和统计结果数据；

所述数据维护单元，用于实现所述数据存储单元中存储的多源数据的查看、编辑、更新、同步与保护；

所述数据融合单元，用于对所述数据存储单元中存储的多源数据进行融合处理，清理异常数据，对数据进行空间和时间精度一致化转换，建立多源数据时空组合。