[发明专利]一种模块化可变形轮胎

权利要求书

1.一种模块化可变形轮胎，其特征在于，包括车轮骨架（1），所述车轮骨架（1）的轮辋（13）上设置由多个可拆卸的胎体模块（8）等间距拼合而成的环形胎面；每个所述胎体模块（8）均连接一个设置在轮辐（12）内的柱式气缸（2），各所述柱式气缸（2）的充气腔（14）相互连通，所述充气腔（14）为设置在轮辐（12）和轮毂（11）内的密闭空腔，所述轮毂（11）上设置有向充气腔（14）内充气的气门芯（16）；

所述轮辋（13）周向设置有与胎体模块（8）相适配的凹形槽口（15），所述凹形槽口（15）底端中间贯穿轮辋（13）设置有第一方形孔（17）；

所述胎体模块（8）包括支撑连接块（3）和耐磨橡胶块（6），所述支撑连接块（3）为扇形状，所述耐磨橡胶块（6）通过螺钉固定在支撑连接块（3）的外圆弧面上；所述支撑连接块（3）内圆弧面中间设置有方形支柱（32），所述方形支柱（32）端部设置有贯穿支撑连接块（3）的通孔（34），所述通孔（34）在外圆弧面处设置有沉头孔（31）；

所述轮辐（12）上设置的辐条（121）内设置有柱形空腔（141），所述轮毂（11）上与轮辐（12）连接部分的内部设置为环形空腔（142），且柱形空腔（141）与环形空腔（142）相互导通构成充气腔（14）；

所述柱式气缸（2）包括充气腔（14）和活塞（21），所述活塞（21）设置在柱状空腔（141）内；所述方形支柱（32）穿过第一方形孔（17）插入到的活塞（21）上设置的第二方形孔（211）内，并通过六角螺钉（4）与圆形垫圈（5）从支撑连接块（3）上的沉头孔（31）处穿过通孔（34）与设置在第二方形孔（211）底部的螺纹孔（212）拧紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种模块化可变形轮胎，其特征在于，每组支撑连接块（3）与其相匹配的凹型槽口（15）之间设置有多个弹簧阻尼装置（173），所述弹簧阻尼装置（173）一端固定在凹型槽口（15）内的第一凸台（18）上，另一端固定于支撑连接块（3）上的第二凸台（33）上。

3.根据权利要求1所述的一种模块化可变形轮胎，其特征在于，所述耐磨橡胶块（6）外表面设置为纹理结构（62）。

4.根据权利要求1所述的一种模块化可变形轮胎，其特征在于，所述耐磨橡胶块（6）外表面设置为尖齿形凸起结构（61）。

5.根据权利要求1所述的一种模块化可变形轮胎，其特征在于，所述辐条（121）的数量与胎体模块（8）的数量相等。