[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

内燃机的控制装置具备电子控制单元，所述电子控制单元构成为，执行燃料导入处理，在执行所述燃料导入处理时，算出所述燃料导入处理中的总喷射量，基于每一汽缸的要求喷射量来控制各燃料喷射阀，执行如下的减缸处理：控制各所述燃料喷射阀，以使得在执行所述燃料导入处理时，停止多个汽缸中的一部分汽缸中的燃料喷射，在所述多个汽缸中的除了停止燃料喷射的上述的汽缸之外的其他汽缸中执行分割了所述总喷射量的燃料喷射。

技术领域

本发明涉及适用于火花点火式的内燃机的内燃机的控制装置。

背景技术

在美国专利申请公开第2014/0041362中，记载了在排气通路设置有三元催化剂的内燃机的一例。在美国专利申请公开第2014/0041362所记载的内燃机中，在加速器操作被解除等而对内燃机的要求转矩减少了的情况下，有时使汽缸中的燃烧停止。在这样的燃烧停止期间中，选择停止燃料喷射阀的燃料喷射的燃料切断处理、及从燃料喷射阀喷射燃料并使该燃料在未燃的状态下从汽缸向排气通路流出的燃料导入处理中的任一方的处理。

在执行燃料导入处理的情况下，从燃料喷射阀喷射出的燃料与空气一起在排气通路流通。若之后燃料被导入三元催化剂，则由于该燃料的燃烧而三元催化剂的温度上升。

发明内容

在燃料导入处理中，为了抑制向三元催化剂供给过剩的燃料而三元催化剂过度升温的情况，与使包含燃料的混合气在汽缸燃烧的情况相比减少燃料喷射量。因此，有时一汽缸的要求喷射量成为燃料喷射阀的最小喷射量以下。此外，本说明书中的燃料喷射阀的最小喷射量是指在设计上作为能够合适地控制所喷射的燃料的量的范围而在燃料喷射阀中容许使用的喷射量的范围的下限值。若在要求喷射量为最小喷射量以下时进行以要求喷射量为目标值的燃料喷射，则实际上喷射与最小喷射量相当的量的燃料，有时以要求喷射量与最小喷射量之差为起因的过剩的燃料会被向三元催化剂供给。因此，三元催化剂有可能过度升温。

本发明的一方案涉及一种内燃机的控制装置，所述内燃机具有多个汽缸、向各汽缸供给燃料的多个燃料喷射阀、通过火花放电使包含从所述燃料喷射阀喷射出的燃料的混合气在所述汽缸燃烧的点火装置、及设置于排气通路的三元催化剂。所述控制装置具备如下的电子控制单元，所述电子控制单元构成为，在所述内燃机的曲轴旋转着的状况下使所述汽缸中的混合气的燃烧停止时，执行从所述燃料喷射阀喷射燃料，并使该燃料在未燃的状态下从所述汽缸向所述排气通路流出的燃料导入处理，在执行所述燃料导入处理时，算出所述燃料导入处理中的总喷射量，基于根据喷射燃料的所述燃料喷射阀的数量分割了所述总喷射量而得到的每一汽缸的要求喷射量来控制各所述燃料喷射阀，并且执行如下的减缸处理：控制各所述燃料喷射阀，以使得在执行所述燃料导入处理时，停止所述多个汽缸中的一部分汽缸中的燃料喷射，在所述多个汽缸中的除了停止燃料喷射的上述的汽缸之外的其他汽缸中执行分割了所述总喷射量的燃料喷射。

每一汽缸的要求喷射量根据喷射燃料的燃料喷射阀的数量分割总喷射量而算出。即，喷射燃料的燃料喷射阀的数量越多则每一汽缸的要求喷射量越容易比最小喷射量少。在这一点上，根据上述构成，通过减缸处理的执行，从而根据停止燃料喷射的汽缸的数量来增加每一汽缸的要求喷射量。因此，每一汽缸的要求喷射量难以低于最小喷射量，或者即使在每一汽缸的要求喷射量低于最小喷射量的情况下，每一汽缸的要求喷射量与最小喷射量之差也难以变大。其结果，能够抑制向三元催化剂供给过剩的燃料的情况，能够抑制三元催化剂的过度升温。

在上述方案中，所述电子控制单元可以构成为，在执行所述燃料导入处理时，以所述内燃机的内燃机转速越高则所述总喷射量越少的方式算出该总喷射量。

在内燃机转速高时，每单位时间执行燃料喷射的机会增加。因此，每单位时间更多的燃料容易到达三元催化剂。为了抑制三元催化剂的过度升温，优选内燃机转速越高则越减少总喷射量。

在上述方案中，所述电子控制单元可以构成为，在所述减缸处理中，所述内燃机转速越高则越增多所述多个汽缸中的停止燃料喷射的汽缸。