[发明专利]内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机具有多个汽缸、向各汽缸供给燃料的多个燃料喷射阀、通过火花放电使包含从所述燃料喷射阀喷射出的燃料的混合气在所述汽缸燃烧的点火装置、及设置于排气通路的三元催化剂，所述内燃机的控制装置的特征在于，具备如下电子控制单元，

所述电子控制单元构成为，

在所述内燃机的曲轴旋转着的状况下使所述汽缸中的混合气的燃烧停止时，执行从所述燃料喷射阀喷射燃料，并使该燃料在未燃的状态下从所述汽缸向所述排气通路流出的燃料导入处理；

在执行所述燃料导入处理时，算出所述燃料导入处理中的总喷射量，基于根据喷射燃料的所述燃料喷射阀的数量分割了所述总喷射量而得到的每一汽缸的要求喷射量来控制各所述燃料喷射阀；

执行如下的减缸处理：控制各所述燃料喷射阀，以使得在执行所述燃料导入处理时，停止所述多个汽缸中的一部分汽缸中的燃料喷射，在所述多个汽缸中的除了停止燃料喷射的上述的汽缸之外的其他汽缸中执行分割了所述总喷射量的燃料喷射；

按所述多个汽缸的每个汽缸算出执行所述燃料导入处理的期间中的喷射量的累计值作为累计喷射量；并且

在所述减缸处理中，停止所述多个汽缸中的所述累计喷射量最多的汽缸的燃料喷射。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在执行所述燃料导入处理时，以所述内燃机的内燃机转速越高则所述总喷射量越少的方式算出该总喷射量。

3.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在所述减缸处理中，所述内燃机转速越高则越增多所述多个汽缸中的停止燃料喷射的汽缸。

4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

在将在所述减缸处理中停止燃料喷射的汽缸的数量设为N个，将所述内燃机所具备的汽缸的数量设为M个，N为2以上的整数，M为比N大的整数时，

所述电子控制单元构成为，以使得到在迎来进气行程的顺序上迎来连续了M次的进气行程为止，连续地停止燃料喷射的汽缸的数量比N个少的方式决定停止燃料喷射的汽缸。

5.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

在将在所述减缸处理中停止燃料喷射的汽缸的数量设为N个，将所述内燃机所具备的汽缸的数量设为M个，N为2以上的整数，M为比N大的整数时，

所述电子控制单元构成为，以使得到在迎来进气行程的顺序上迎来连续了M次的进气行程为止，连续地停止燃料喷射的汽缸的数量比N个少的方式决定停止燃料喷射的汽缸。

6.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

在将在所述减缸处理中停止燃料喷射的汽缸的数量设为N个，将所述内燃机所具备的汽缸的数量设为M个，N为2以上的整数，M为比N大的整数时，

所述电子控制单元构成为，以使得到在迎来进气行程的顺序上迎来连续了M次的进气行程为止，连续地停止燃料喷射的汽缸的数量比N个少的方式决定停止燃料喷射的汽缸。

7.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在所述减缸处理中，在停止所述多个汽缸中的两个以上的汽缸中的燃料喷射的情况下，以使得迎来进气行程的顺序在停止燃料喷射的汽缸彼此之间不连续的方式，决定停止燃料喷射的汽缸。

8.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在所述减缸处理中，在停止所述多个汽缸中的两个以上的汽缸中的燃料喷射的情况下，以使得迎来进气行程的顺序在停止燃料喷射的汽缸彼此之间不连续的方式，决定停止燃料喷射的汽缸。

9.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在所述减缸处理中，在停止所述多个汽缸中的两个以上的汽缸中的燃料喷射的情况下，以使得迎来进气行程的顺序在停止燃料喷射的汽缸彼此之间不连续的方式，决定停止燃料喷射的汽缸。