[发明专利]可移动式燃料电池汽车和燃料电池电堆试验供氢装置在审
| 申请号: | 201910714482.X | 申请日: | 2019-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN112331883A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 李建华 | 申请(专利权)人: | 氢澈科技(天津)有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/0438 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300350 天津市滨海新区天津自贸试验区(东疆保税港区)重庆道以南,呼伦*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动式 燃料电池 汽车 试验 装置 | ||
1.可移动式燃料电池汽车和燃料电池电堆试验供氢装置,其特征在于:装置主要由第一高压氢气瓶组(1)、第二高压氢气瓶组(2)、第一截止阀(3)、第二截止阀(4)、气瓶切换调压组合阀(5)、快速拉断阀(6)、换向阀(7)、第一质量流量计(8)、第二质量流量计(9)、第一单向阀(10)、第二单向阀(11)、调压阀(12)、气体缓冲罐(13)、第三截止阀(14)、排氢口(15)、第四截止阀(16)、 第五截止阀(17)、第六截止阀(18)、加氢枪(19)以及相应连接管路等组成;所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)为高压氢气供给装置,在试验时实现交替供气保证连续供氢需要;所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)和对应的所述第一截止阀(3)和所述第二截止阀(4)之间使用高压软管连接;所述第一截止阀(3)位于所述第一高压氢气瓶组(1)和所述气瓶切换调压组合阀(5)之间,通过开关所述第一截止阀(3)来实现所述第一高压氢气瓶组(1)和所述气瓶切换调压组合阀(5)之间的气路通断;所述第二截止阀(4)位于所述第二高压氢气瓶组(2)和所述气瓶切换调压组合阀(5)之间,通过所述开关第二截止阀(4)来实现两者之间的气路通断;所述气瓶切换调压组合阀(5)对所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)输出的高压氢气减压,并根据设定自动两组高压气瓶之间切换,保证连续供气;所述气瓶切换调压组合阀(5)和所述换向阀(7)之间通过高压软管连接,并安装有所述快速拉断阀(6);所述快速拉断阀(6)位于所述气瓶切换调压组合阀(5)和所述换向阀(7)之间,用于保护所述气瓶切换调压组合阀(5)和所述换向阀(7)之间连接通气的高压软管在承受超过设计外力时自动脱开切断气路;所述换向阀(7)用于根据具体测试需要改变氢气流经路线,当需要试验氢气供气压力大于2Mpa时,所述换向阀(7)选择方向让氢气通过所述第一质量流量计(8),当需要试验氢气供气压力不大于2Mpa时,所述换向阀(7)选择方向让氢气通过所述第二质量流量计(9);所述第一质量流量计(8)为适应通过气体压力大于2Mpa的流量计,用于准确测量其所在通路的氢气流量;所述第二质量流量计(9)为适应通过气体压力不大于2Mpa的流量计,用于准确测量其所在通路的氢气流量;所述第一质量流量计(8)和所述第二质量流量计(9)通过电信号线连接把测得的氢气质量流量信息输送出去记录存储;所述第一单向阀(10)和所述第二单向阀(11)分别位于所述第一质量流量计(8)和所述第二质量流量计(9)下游,防止管路内的氢气倒流;所述调压阀(12)位于单向阀下游,用于进一步精确调压满足试验需求;所述气体缓冲罐(13)位于所述调压阀(12)下游,用于稳定管路内氢气气流,提高流量计测量精度;所述第三截止阀(14)位于供气管路和所述排氢口(15)之间,用于控制供气管路和所述排氢口(15)之间的通断;所述排氢口(15)用于供气管路和所述加氢枪(19)内高压氢气的泄压排空,所述排氢口(15)通过软管连接通到室外大气中;所述第四截止阀(16)位于所述加氢枪(19)排氢口和所述排氢口(15)之间,用于控制所述加氢枪(19)排氢口和所述排氢口(15)之间的通断;所述第五截止阀(17)为供气管路和所述加氢枪(19)进气口之间,用于控制供气管路和所述加氢枪(19)进气口之间的通断;所述第六截止阀(18)用于控制供气管路跟试验燃料电池电堆(系统)之间供气管路的通断;所述加氢枪(19)用于同试验车辆的加氢口连接以实现对试验车辆供氢;当该装置需要为燃料电池汽车进行试验供氢时,首先保证所有截止阀都处于关闭状态,然后将装满氢气的所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)同供气管路联结好;根据测试需要调节所述换向阀(7)的工作位置,接通所述第一质量流量计(8)(燃料电池汽车的试验供氢压力一般在4MPa以下、2Mpa以上);打开所述第一截止阀(3)、所述第二截止阀(4)、所述第五截止阀(17),同时所述第三截止阀(14)、所述第四截止阀(16)、所述第六截止阀(18)继续保持关闭状态;打开所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)的阀门,规定操作所述加氢枪(19)将整个供气管路内的空气排空;将所述加氢枪(19)同汽车加氢口连接好;开始试验时,打开所述加氢枪(19)为汽车供氢,同时记录所述第一质量流量计(8)的流量信息;当试验结束后,关闭所述加氢枪(19),关闭所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)的阀门,打开所述第三截止阀(14)和所述第四截止阀(16)为供氢管路和所述加氢枪(19)进行泄压排氢;泄压完成后关闭所述第三截止阀(14)、所述第四截止阀(16)、所述第五截止阀(17);断开所述第一高压氢气瓶组(1)和所述第二高压氢气瓶组(2)同所述气瓶切换调压组合阀(5)之间的供气管路;移走供氢装置和高压氢气瓶,试验结束。
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