[发明专利]一种12米纯电动客车铝车身结构在审

专利信息
申请号: 201910710373.0 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN112298369A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 苏海浪;吴辉煌 申请(专利权)人: 泉州蓝轩科技有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B62D27/02;B62D31/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362201 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 12 电动 客车 车身 结构
【权利要求书】:

1.一种12米纯电动客车铝车身结构,其特征在于:所述车身主体结构材料均为铝合金包括前围总成、左侧围总成、右侧围总成、顶盖总成、后围总成;所述前围总成与左右侧围总成通过前风挡上下铝型材板件用铆钉穿过对应的铆钉孔进行铆接;所述顶盖总成与左右侧围总成通过凸字形实体铆接件用铆钉穿过对应的铆钉孔进行铆接;所述后围总成与左右侧围总成,中段部分通过铝型材板件用铆钉穿过对应的铆钉孔进行铆接,上段部分通过L形实体铆接件和贯通式横梁用铆钉穿过对应的铆钉孔进行铆接,下段部分通过槽型铝型材板件用铆钉穿过对应的铆钉孔进行铆接;所述L形实体铆接件和凸字形实体铆接件材料均为铝合金,在各总成内L形实体铆接件均有应用,凸字形实体铆接件主要用于顶盖总成和左右侧围总成;

所述前围总成上半部包含前围顶横梁和前风挡上横梁及前风挡上贯通横梁,所述前风挡上贯通横梁为普通铝型材矩形管,与左右侧围前立柱梁通过L形实体铆接件和铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述前围顶横梁和前风挡上横梁为普通铝型材矩形管,之间通过前风挡上连接纵梁和L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,前围顶横梁和前风挡上横梁左右两侧与前风挡上贯通纵梁通过铆钉穿过对应铆钉孔进行铆接,所述前风挡上连接纵梁为普通铝型材矩形管,有左右对称两根,所述前风挡上贯通纵梁为普通铝型材矩形管有左右对称两根,与前风挡上铝型材板件直接用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述前风挡上铝型材板件为铝型材板件有左右对称两个;所述前围总成下半部包含前风挡下横梁和前风挡下连接横梁,所述前风挡下横梁和前风挡下连接横梁之间,用前风挡下中间纵梁和L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,以及用前风挡下纵梁和L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述前风挡下中间纵梁为普通铝型材矩形管,所述前风挡下纵梁为普通铝型材矩形管且有左右对称两根,与前风挡下连接横梁通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,底端与前围底横梁及前围连接横梁通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述前围底横梁及前围连接横梁为普通铝型材矩形管,所述前风挡下连接横梁为普通铝型材矩形管且有左右对称两根,同前风挡下横梁在侧边与前风挡下贯通纵梁通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述前风挡下贯通纵梁为普通铝型材矩形管且有左右对称两根,与前风挡下铝型材板件直接用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述前风挡下铝型材板件为铝型材板件且有左右对称两个;

所述左侧围总成包含前后立柱梁,所述前后立柱梁为复合型铝合金方管,与顶盖总成之间连接用凸字形实体铆接件一头插入前后立柱梁预留的连接孔,用铆钉穿过开设的铆钉孔进行铆接固定,与左侧围连接横梁、底部裙梁、尾部裙梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述左侧围连接横梁、底部裙梁、尾部裙梁均为槽型铝合金件,与左侧围贯通纵梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述左侧围贯通纵梁有八根均为特制铝合金件,顶端预留有凸字形实体铆接件插口,与顶盖总成之间连接用凸字形实体铆接件一头插入左侧围贯通纵梁预留的孔,用铆钉穿过开设的铆钉孔进行铆接固定,与车窗下方纵梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述车窗下方纵梁有两根,结构形状与左侧围贯通纵梁一样,与轮罩矩形管梁之间的固定直接用铆钉穿过铆钉孔进行铆接,所述轮罩矩形管梁为普通铝型材矩形管;

所述右侧围总成包含前后立柱梁和前门立柱梁及后门立柱梁,所述前后立柱梁和前门立柱梁及后门立柱梁均为复合型铝合金方管,前立柱梁与前门立柱梁之间的固定通过右侧围连接横梁和L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,与顶盖总成之间连接用凸字形实体铆接件一头插入前后立柱梁以及前后门立柱梁预留的连接孔,用铆钉穿过开设的铆钉孔进行铆接固定,与右侧围连接横梁、底部裙梁、尾部裙梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述右侧围连接横梁、底部裙梁、尾部裙梁均为槽型铝合金件,与右侧围贯通纵梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述右侧围贯通纵梁有五根均为特制铝合金件,顶端预留有凸字形实体铆接件插口,与顶盖总成之间连接用凸字形实体铆接件一头插入右侧围贯通纵梁预留的孔,用铆钉穿过开设的铆钉孔进行铆接固定,与车窗下方纵梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述车窗下方纵梁有两根,结构形状与右侧围贯通纵梁一样,与轮罩矩形管梁之间的固定直接用铆钉穿过铆钉孔进行铆接;

所述顶盖总成包含两根边框横梁和两根边框纵梁,所述边框横梁和边框纵梁为特制铝合金件,边框横梁与边框纵梁之间连接用凸字形实体铆接件一头插入边框横梁预留的连接孔,然后用铆钉穿过开设的铆钉孔进行铆接固定,边框纵梁与顶盖贯通横梁之间连接,用凸字形实体铆接件一头插入顶盖贯通横梁预留的连接孔,然后用铆钉穿过开设的铆钉孔进行铆接固定,所述顶盖贯通横梁排布八根均为普通铝型材矩形管,与顶盖侧边纵梁、顶盖中间纵梁、顶盖连接纵梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述顶盖侧边纵梁和顶盖中间纵梁为特制铝合金件,顶盖连接纵梁为普通铝型材矩形管和槽型铝合金件两种,顶盖中间纵梁与顶盖连接横梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,顶盖连接纵梁与顶盖连接横梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述顶盖连接横梁有两根均为槽型铝合金件;

所述后围总成包含两根贯通式纵梁,所述贯通式纵梁为普通铝型材矩形管,与后风挡上横梁、后风挡下横梁、后围底横梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,与中段铝型材板件、底部槽型铝合金板件直接用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,与后围连接横梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述后风挡上横梁、后风挡下横梁、后围底横梁均为普通铝型材矩形管,后风挡下横梁与后围底横梁之间连接,用后围连接纵梁和L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述后围连接纵梁为普通铝型材矩形管,有左右对称两根,所述中段铝型材板件和底部槽型铝合金板件,均为铝合金板件,且均有左右对称两块,是连接左右侧围的受力件,直接通过铆钉穿过铆钉孔进行铆接,所述后围连接横梁为普通铝合金矩形管,有左右对称两根,与后围贯通式横梁的固定通过L形实体铆接件用铆钉穿过对应铆钉孔铆接,所述后围贯通式横梁为普通铝合金矩形管,左右两边铆接L形实体铆接件,能够和左右侧围的后立柱梁进行铆接。

2.根据权利要求1所述的12米纯电动客车铝车身结构,其特征在于:左右侧围所有的连接横梁都是槽型铝合金件。

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