[发明专利]车辆驱动系统的冷却装置

权利要求书

1.一种车辆驱动系统的冷却装置，具备：

内燃机循环水路，其使用于对驱动车辆的车辆驱动系统的内燃机进行冷却的冷却水循环；

内燃机散热器，其为了通过外部气体对冷却水进行冷却而配设在所述内燃机循环水路；

混合动力系统循环水路，其使用于对所述车辆驱动系统的第1混合动力系统构成要素以及第2混合动力系统构成要素进行冷却的冷却水循环，所述第1混合动力系统构成要素以及所述第2混合动力系统构成要素中的一方包括马达以及电池中的至少一方；

混合动力系统散热器，其为了通过外部气体对冷却水进行冷却而配设在所述混合动力系统循环水路；

连结装置，其包括将所述内燃机循环水路连结于所述混合动力系统循环水路的第1连结水路以及将所述混合动力系统循环水路连结于所述内燃机循环水路的第2连结水路；以及

控制单元，其对冷却水的流动以及所述连结装置的工作进行控制，

所述控制单元构成为执行第1控制和第2控制，

所述第1控制为：在要求了对所述内燃机进行冷却的内燃机冷却处理、要求了对所述第1混合动力系统构成要素进行冷却的第1混合动力系统冷却处理、要求了对所述第2混合动力系统构成要素进行冷却的第2混合动力系统冷却处理、且连结条件未成立的情况下，控制所述连结装置的工作，以使得解除所述内燃机循环水路与所述混合动力系统循环水路经由所述第1连结水路的连结、且解除所述混合动力系统循环水路与所述内燃机循环水路经由所述第2连结水路的连结，控制所述内燃机循环水路中的冷却水的流动，以使得所述内燃机通过由所述内燃机散热器冷却后的冷却水进行冷却，控制所述混合动力系统循环水路中的冷却水的流动，以使得所述第1混合动力系统构成要素以及所述第2混合动力系统构成要素通过由所述混合动力系统散热器冷却后的冷却水进行冷却，

所述第2控制为：在未要求所述内燃机冷却处理、要求了所述第1混合动力系统冷却处理、要求了所述第2混合动力系统冷却处理、且所述连结条件成立的情况下，控制所述连结装置的工作，以使得所述内燃机循环水路经由所述第1连结水路连结于所述混合动力系统循环水路、且所述混合动力系统循环水路经由所述第2连结水路连结于所述内燃机循环水路，控制所述内燃机循环水路、所述混合动力系统循环水路、所述第1连结水路以及所述第2连结水路中的冷却水的流动，以使得所述第1混合动力系统构成要素通过由所述内燃机散热器冷却后的冷却水进行冷却、且所述第2混合动力系统构成要素通过由所述混合动力系统散热器冷却后的冷却水进行冷却，

所述连结条件在未要求所述内燃机冷却处理、且从所述内燃机循环水路经由所述第1连结水路流入所述混合动力系统循环水路的冷却水能够冷却所述第1混合动力系统构成要素时成立。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动系统的冷却装置，

所述控制单元构成为：基于未进行所述第2控制时的所述内燃机循环水路内的冷却水的温度以及未进行所述第2控制时的所述混合动力系统循环水路内的冷却水的温度，对从所述内燃机循环水路经由所述第1连结水路流入所述混合动力系统循环水路的冷却水是否能够冷却所述第1混合动力系统构成要素进行判断。

3.根据权利要求2所述的车辆驱动系统的冷却装置，

所述控制单元构成为：在未进行所述第2控制时的所述内燃机循环水路内的冷却水的温度为未进行所述第2控制时的所述混合动力系统循环水路内的冷却水的温度以下的情况下，判定为从所述内燃机循环水路经由所述第1连结水路流入所述混合动力系统循环水路的冷却水能够冷却所述第1混合动力系统构成要素。

4.根据权利要求3所述的车辆驱动系统的冷却装置，

所述控制单元构成为：使用未进行所述第2控制时的对所述第1混合动力系统构成要素进行了冷却后的冷却水的温度来作为未进行所述第2控制时的所述混合动力系统循环水路内的冷却水的温度。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的车辆驱动系统的冷却装置，

所述控制单元构成为：在未进行所述第2控制时的所述内燃机循环水路内的冷却水的温度为所述第1混合动力系统构成要素的温度的容许上限值以下的情况下，判断为从所述内燃机循环水路经由所述第1连结水路流入所述混合动力系统循环水路的冷却水能够冷却所述第1混合动力系统构成要素。