[发明专利]一种车内空气净化方法在审

专利信息
申请号: 201910703085.2 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN110315932A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 蒋利华
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 陈文龙
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 弹簧 号板 吸盘 车内空气 固接 空气净化器 固定单元 储水区 注水孔 臭氧产生单元 空气净化技术 负离子释放 空气清新剂 释放负离子 壳体内壁 壳体内部 壳体上壳 净化 出气孔 清新剂 吸口端 仪表板 壳体 孔塞 吸附 臭氧 体内 释放 汽车 优化
【说明书】:

发明属于空气净化技术领域,具体的说是一种车内空气净化方法,该空气净化器包括固定单元和壳体;固定单元包括吸盘、一号板和一号弹簧;吸盘的吸口端吸附在汽车的仪表板上,吸盘另一端固接在一号板下底面上;一号板上底面上连接一号弹簧,一号弹簧的一端固接在一号板面上,一号弹簧的另一端固接在壳体上壳体内壁上半部分为储水区,储水区上顶端开设有一注水孔,注水孔设有多眼儿的孔塞,壳体内壁下半部分开设有多个出气孔,壳体内部包括臭氧产生单元、负离子释放单元和清新剂释放单元,使用时,该空气净化器产生臭氧,释放负离子以及空气清新剂来优化车内空气。

技术领域

本发明属于空气净化技术领域,具体的说是一种车内空气净化方法。

背景技术

随着社会的发展,人们的生活水平有了很大的提高,汽车已经成为人们出门的必用交通工具之一,然而,车辆因车载空调的使用或是在高速公路上行驶,必须将车窗关闭,而成为一个密闭的可移动空间,因此车内空气质量不容乐观。据多家权威研究机构的检测结果显示:车内可吸入颗粒物、一氧化碳、挥发性有机污染物等物质严重超标,车的门把手、方向盘、排挡杆、中控台、点唱机、坐垫等一切车内饰部件都发现了大量细菌的存在,严重威胁着驾驶员与乘客的身体健康,在清除车内污染空气过程中,空气净化器发挥着重要的作用。

利用臭氧机向车内打臭氧技术是现有车内除味最广泛采用的一种方法,汽车行驶在空气环境较差,行驶路况更为崎岖不平的道路上时,人们总习惯把车窗关闭,然后打开臭氧机净化车内空气,臭氧机连接车内电源,供臭氧机工作,臭氧机不仅体积庞大,占用车内空间,而且还消耗车内能源,对汽车增加负担。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种车内空气净化方法,通过缩小净化器体积,减少占用车内空间,以及依靠自身晃动产生电能生产臭氧净化车内空气。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种车内空气净化方法,该方法包括以下步骤:

S1:在汽车的仪表板上放置一个空气净化器,在该空气净化器内注入适量的纯净水,汽车在行车过程中,空气净化器开始工作,空气净化器内释放出负离子和清新剂;

S2:在S1中空气净化器内释放的负离子对车内空气进行净化、除尘、除味、灭菌的环境优化,清新剂是由乙醇、香精、去离子水等成分组成,通过散发香味来掩盖异味,减轻车内人员对异味不舒服的感觉;

S3:空气中含有大量负离子就会吸附周围颗粒物,污染物受重力影响会沉降到地面,细菌、病毒等活性污染物,负离子会破坏其结构,使其失去活性,甲醛、苯等碳氢化合物,负离子会降低碳氢之间的结合,让其分解成无污染的二氧化碳和水;

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