[发明专利]一种车内空气净化方法

权利要求书

1.一种车内空气净化方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：在汽车的仪表板上放置一个空气净化器，在该空气净化器内注入适量的纯净水，汽车在行车过程中，空气净化器开始工作，空气净化器内释放出臭氧、负离子和清新剂；

S2：在S1中空气净化器内释放的负离子对车内空气进行净化、除尘、除味、灭菌的环境优化，清新剂是由乙醇、香精、去离子水等成分组成，通过散发香味来掩盖异味，减轻车内人员对异味不舒服的感觉；

S3：空气中含有大量负离子就会吸附周围颗粒物，污染物受重力影响会沉降到地面，细菌、病毒等活性污染物，负离子会破坏其结构，使其失去活性，甲醛、苯等碳氢化合物，负离子会降低碳氢之间的结合，让其分解成无污染的二氧化碳和水；

其中，上述方法S1中使用的空气净化器包括固定单元(1)和壳体(2)；所述固定单元(1)包括吸盘(11)、一号板(12)和一号弹簧(13)；所述吸盘(11)至少有三个，吸盘(11)的吸口端吸附在汽车的仪表板上，吸盘(11)另一端固接在一号板(12)的下底面上；所述一号板(12)是一块塑料材质的长方体，一号板(12)上底面上固接一号弹簧(13)，所述一号弹簧(13)至少有四个，一号弹簧(13)的一端固接在一号板(12)面上，一号弹簧(13)的另一端固接在壳体(2)上；所述壳体(2)形状为球形，壳体(2)内壁上半部分开设储水区(21)；所述储水区(21)上顶端开设有一注水孔(22)，注水孔(22)处设有多眼儿的孔塞(221)，壳体(2)内壁的下半部分开设有多个出气孔，壳体(2)内部包括臭氧产生单元(3)和清新剂释放单元(5)；所述臭氧产生单元(3)包括推杆(31)、线圈(32)、磁铁(33)和转换器(34)；所述推杆(31)一端为平端，推杆(31)平端和壳体(2)内壁之间设有弹簧，推杆(31)另一端设有螺纹，推杆(31)上带有螺纹的一端通过滚珠连接在壳体(2)内壁上，推杆(31)且靠近储水区(21)；所述线圈(32)端固接在推杆(31)上带有螺纹的一端；所述磁铁(33)为圆形管状，磁铁(33)固接在壳体(2)内，且磁铁(33)内圈中心线和推杆(31)的中心线在一条线上，磁铁(33)把线圈(32)包在其内圈，且磁铁(33)内壁和线圈(32)之间有5MM的距离；所述转换器(34)设在磁铁(33)一侧，转换器(34)上安装多个电解棒；通过推杆(31)、线圈(32)、磁铁(33)、转换器(34)和清新剂释放单元(5)的配合下，使得储水区(21)内的纯净水电解出臭氧。

2.根据权利要求1所述的一种车内空气净化方法，其特征在于：所述磁铁(33)一侧设有负离子释放单元(4)；所述负离子释放单元(4)包括挤压杆(41)和一号气囊(42)；所述挤压杆(41)的一端固接在线圈(32)上，挤压杆(41)的另一端为平端，且紧贴在一号气囊(42)上；所述一号气囊(42)内设有电气超微粉，一号气囊(42)通过管道与外界空气接通；通过挤压杆(41)和一号气囊(42)的配合，使得一号气囊(42)内喷出电气超微粉。

3.根据权利要求1所述的一种车内空气净化方法，其特征在于：所述清新剂释放单元(5)包括碰撞球(51)、支撑杆(52)和活塞(53)；所述碰撞球(51)有多个，且每个碰撞球(51)是由橡胶材料制作而成的，碰撞球(51)上设有多个一号孔(511)，碰撞球(51)内设有支撑杆(52)；所述支撑杆(52)的一端通过活塞(53)与另一个支撑杆(52)一端连接；所述活塞(53)剖切面为“土”字形，且活塞(53)内部设有管道，且与碰撞球(51)上的一号孔(511)连通，活塞(53)穿过两个支撑杆(52)各自一端并伸入到碰撞球(51)内，活塞(53)顶端通过压缩弹簧连接在碰撞球(51)壁内；在碰撞球(51)、支撑杆(52)和活塞(53)之间的配合下，使得碰撞球(51)内的清新剂被挤压到空气当中。

4.根据权利要求3所述的一种车内空气净化方法，其特征在于：所述支撑杆(52)围成的圈内设有清理杆(6)；所述清理杆(6)的剖切面为“十”字形，清理杆(6)的中心位置固接在碰撞球(51)内，清理杆(6)的端部铰接一号杆(61)，一号杆(61)顶端接触支撑杆(52)表面。