[发明专利]充电系统、充电控制方法、终端设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种用于轨道车辆的充电系统、轨道车辆的充电控制方法、终端设备及存储介质，充电系统包括授流器和取流器。授流器上设有第一磁吸装置，取流器上设有第二磁吸装置，第二磁吸装置与第一磁吸装置磁吸配合以带动取流器移动至与授流器贴合。其中，授流器上设有第一接触感应装置，取流器上设有第二接触感应装置，第一接触感应装置和第二接触感应装置分别与充电系统的控制系统通信相连，第一接触感应装置与第二接触感应装置贴合时，控制系统控制充电系统的充电回路导通。根据本发明的充电系统，授流器与取流器之间配合更加简单、操作比较方便，可以降低充电系统的工作噪音，还可以减小授流器和取流器之间的碰撞和摩擦。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种充电系统、充电控制方法、终端设备及存储介质。

背景技术

在相关技术中，轨道车辆的充电系统包括设在轨道车辆上的充电刀以及设在轨道梁逃生空间内的充电槽。当轨道车辆进站时，充电刀可以插入到充电槽内以形成电连接。但是，由于轨道车辆进站时其运行速度较快，充电刀与充电槽之间极易出现碰撞和摩擦，由此不仅会产生比较大的噪音，而且充电刀与充电槽碰撞时极易出现变形，从而影响了充电系统的正常运行。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于轨道车辆的充电系统，所述充电系统具有运行平稳、充电稳定性高的优点。

本发明的另一个目的在于提出一种具有充电系统的轨道车辆的充电控制方法。

本发明的再一个目的在于提出一种终端设备。

本发明的又一个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

根据本发明第一方面实施例的用于轨道车辆的充电系统，包括：授流器，所述授流器适于设在轨道梁上，所述授流器上设有第一磁吸装置；取流器，所述取流器设在所述轨道车辆上，所述取流器上设有第二磁吸装置，所述第二磁吸装置与所述第一磁吸装置磁吸配合以带动所述取流器移动至与所述授流器贴合；其中，所述授流器上设有第一接触感应装置，所述取流器上设有第二接触感应装置，所述第一接触感应装置和所述第二接触感应装置分别与所述充电系统的控制系统通信相连，所述第一接触感应装置与所述第二接触感应装置贴合时，所述控制系统控制所述充电系统的充电回路导通。

根据本发明实施例的用于轨道车辆的充电系统，授流器和取流器之间采用磁吸配合的方式形成电连接，由此可以使授流器与取流器之间的配合方式更加简单、操作比较方便。而且，授流器与取流器之间的配合比较平顺，由此可以降低授流器与取流器配合时产生的噪音，可以减小授流器和取流器之间的碰撞和摩擦，从而还可以延长授流器和取流器的使用寿命。

根据本发明的一些实施例，所述第一磁吸装置和所述第二磁吸装置中的至少一个为通电磁吸装置，所述通电磁吸装置被构造成在通电时具有磁性。

在本发明的一些实施例中，所述充电系统还包括进站检测装置，所述进站检测装置与所述充电系统的控制系统通信相连，所述进站检测装置检测到所述轨道车辆进站时，所述控制系统控制所述通电磁吸装置通电以具有磁性。

在本发明的一些实施例中，所述第一磁吸装置和所述第二磁吸装置中的一个为所述通电磁吸装置，所述通电磁吸装置包括两个电极相反的复合电子模块，两个所述复合电子模块与所述充电系统的充电回路电连接；所述第一磁吸装置和所述第二磁吸装置中的另一个包括两个充电接口，两个所述充电接口与两个所述复合电子模块一一对应磁吸配合。

在本发明的一些实施例中，所述通电磁吸装置为电磁铁。

在本发明的一些实施例中，所述充电系统还包括两个信号应答器，两个所述信号应答器分别与所述充电系统的控制系统通信相连，其中一个所述信号应答器设在所述授流器上，另一个所述信号应答器设在所述取流器上，两个所述信号应答器正对预设时间后，所述控制系统控制所述通电磁吸装置通电。