[发明专利]用于轨道交通系统的充电系统和轨道交通系统

权利要求书

1.一种用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述轨道交通系统(1000)包括轨道(200)和沿所述轨道(200)行驶的车辆(300)，所述充电系统(100)包括：

取流器(1)，所述取流器(1)设于所述车辆(300)；

授流器(2)，所述授流器(2)设于所述轨道(200)且适于与所述取流器(1)电连接；

信号接触器(3)，所述信号接触器(3)设于所述车辆(300)；

信号采集器(4)，所述信号采集器(4)设于所述轨道(200)且构造成适于与所述信号接触器(3)接触式电连接以采集信号，所述信号采集器(4)与所述授流器(2)通信，以使所述授流器(2)根据所述信号采集器(4)采集的信号对所述车辆(300)充电；

所述授流器(2)包括正授流轨(21)和负授流轨(22)，所述正授流轨(21)和所述负授流轨(22)分别设在所述轨道(200)的两个轨道梁(201)的内侧面上，且所述正授流轨(21)和所述负授流轨(22)的设置高度不同;

一个所述授流器(2)与一个所述信号采集器(4)构成一组充电组(101)，所述充电系统(100)至少包括第一充电组(101a)和第二充电组(101b)两个所述充电组(101)，所述第一充电组(101a)和所述第二充电组(101b)沿所述轨道(200)的直线轨道段(202)间隔设置且中心对称。

2.根据权利要求1所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述信号采集器(4)包括沿所述轨道(200)的宽度方向间隔设置的canH端(41)和canL端(42)。

3.根据权利要求2所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述信号采集器(4)还包括设在所述canH端(41)和所述canL端(42)之间的can0端(43)。

4.根据权利要求1所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述信号采集器(4)适于设在所述轨道(200)的两个轨道梁(201)之间且靠近其中一个所述轨道梁(201)设置。

5.根据权利要求1所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述信号接触器(3)适于设在所述车辆(300)的转向架(302)上。

6.根据权利要求1所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述取流器(1)包括正取流机构(11)和负取流机构(12)，且适于设在所述车辆(300)的转向架(302)上。

7.根据权利要求6所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述负取流机构(12)、所述正取流机构(11)以及所述信号接触器(3)的结构相同。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述信号接触器(3)与所述车辆(300)的电池管理系统(301)电连接。

9.根据权利要求8所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)，其特征在于，所述信号接触器(3)包括：接电件(31)和导向件(32)，所述接电件(31)相对所述车辆(300)可运动且与所述车辆(300)的电池管理系统(301)电连接，所述导向件(32)设在所述接电件(31)的纵向两端，且用于将所述信号采集器(4)导向至与所述接电件(31)接触式电连接。

10.一种轨道交通系统(1000)，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于轨道交通系统(1000)的充电系统(100)。