[发明专利]一种铁路隧道轨枕内道床吸煤车组及相应的吸煤方法

权利要求书

1.一种铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，包括：主吸车和物料车，主吸车和物料车依次连接，所述主吸车包括主吸车车架(201)，该主吸车车架(201)安装在第三驱动走行转向架(202)和第四驱动走行转向架(207)上；主吸车车架(201)上布置机舱(203)、主吸除尘系统(205)、主吸风机室(208)；主吸车车架(201)下部还设置主吸工作装置(204)、第一输送带(206)；其特征在于：主吸工作装置(204)与主吸除尘系统(205)之间通过管道连接，该管道中布置隔爆阀，防止煤粉爆炸火焰溢出，造成二次爆炸。

2.如权利要求1所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：主吸除尘系统(205)包括进风管道、重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器、风机、隔爆阀、泄爆阀和卸料器，重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器依次设置，并首尾相接，重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器三种除尘器的上部均布置泄爆阀，防止煤粉爆炸火焰溢出，造成二次爆炸。

3.如权利要求2所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：所述风机布置于主吸风机室(208)内部，主吸风机室(208)内部增加了隔音棉、反射板。

4.如权利要求2或3所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：所述风机通过进风管道连接于重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器，为重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器通风，主吸风机室(208)上部风道包括风道扩口、该风道扩口的上游和下游均设有导流板，该导流板采用流线型结构，风道内部沿风流方向设置多组导流板，从而将风机出口的气流均匀的分布到风道各个导流板组成的流道之间，最终使风道起道减速作用。

5.如权利要求4所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器下游均设置卸料器，第一输送带(206)设置于主吸除尘系统(205)下部重力除尘器、旋风除尘器、布袋除尘器的卸料器下方，便于主吸除尘系统(205)分离的煤粉尘落入第一输送带(206)，并经该第一输送带(206)运输到吸煤车组后部，第一输送带(206)末端连接至物料车(3)，第一输送带(206)包括密封装置，防止第一输送带(206)对接过程与输送过程中煤粉尘溢出，产生扬尘。

6.如权利要求2所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：所述隔爆阀设置于除尘器入口及出口位置，在除尘器发生爆炸时迅速关闭，防止爆炸火焰外溢，造成二次爆炸。

7.如权利要求1所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：主吸除尘系统采用重力除尘、旋风除尘、布袋除尘三级除尘，并采用了抗静电措施、防火花及带隔爆、泄爆装置，布袋除尘器内采用抗静电阻燃型布袋，主吸除尘系统各连接部件之间采用搭铁线进行连接，这两种措施能将作业过程中产生的静电传入大地。

8.如权利要求1所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：动力车、主吸车和物料车的横截面外侧均设置智能喷雾降尘装置，从而能有效降低煤粉扬尘。

9.如权利要求1所述的铁路隧道轨枕内道床吸煤车组，其特征在于：物料车车架(405)安装在物料车第一走行转向架(402)和物料车第二走行转向架(404)上；储物箱(403)位于物料车车架(405)上部，并在物料车车架(405)上前后居中布置，第二输送带(401)位于储物箱(403)前部，第二输送带(401)包括驱动装置，从而能够前后伸缩；作业时第二输送带(401)伸长并搭接于第一输送带(206)的末端，用于承接第一输送带(206)上的煤粉尘，并通过该第二输送带(401)将煤粉尘输送至储物箱(403)中，作业完毕，在钢轨上运行时第二输送带(401)缩短至运行位，保证前端车钩将物料车(3)与主吸车(2)连接；抛带(406)通过回转支撑安装在物料车车架(405)后端；抛带(406)顶部进行密封处理，防止抛带(406)对接过程与输送过程中煤粉尘溢出，产生扬尘。

10.一种铁路隧道轨枕内道床吸煤方法，其特征在于包括：

步骤S1:将吸煤装置运行至待吸煤作业路段，并将吸煤装置下放至轨面；

步骤S2:将滚刷降落至作业位置，启动滚刷清扫道床，同时启动风机使进风管道入口处产生负压，扫起的粉尘经由进风管道吸入除尘系统中；扫吸作业同时，作业车以作业速度在轨道上走行；

步骤S3:待清扫作业产生的粉尘浓度达到预定值后，开启喷雾降尘装置；

步骤S4:当粉尘浓度低于预订值后，喷雾降尘装置关闭；

步骤S5:进风管道内的粉尘经负压气流的携带进入除尘系统并分离，清洁空气由风机排出，粉尘由收集输送装置送至指定地点。