[发明专利]电磁减速器和发电机组件以及包含该组件的车辆在审

专利信息
申请号: 201910699085.X 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN110350758A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 玛丽-皮埃尔·伯尼科特;姆巴雷克·阿卡福;拉菲克·劳尼斯;尼库拉斯·奎内特 申请(专利权)人: 泰乐玛公司
主分类号: H02K49/04 分类号: H02K49/04;H02K7/18
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 南霆;李有财
地址: 法国圣欧*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 减速器 转子 电感器 发电机 电枢 电磁减速器 套管 内轴 外轴 承载 发电机电枢 发电机组件 非磁性材料
【权利要求书】:

1.一种电磁减速器(4)和发电机(8)组件(2),所述组件(2)包括转子(10)、由所述转子(10)承载的减速器电枢(32)、由所述转子(10)承载的发电机电感器(44)、包括具有一个外轴向表面(56)和一个内轴向表面(58)的套管(46)的定子(12)、设置在所述定子的外轴向表面(56)上的减速器电感器(66)以及设置在所述定子的内轴向表面(58)上的发电机电枢(72),所述定子(46)围绕旋转轴线(A-A)延伸,

其特征在于,所述套管(46)包括多个非磁性材料主体(74),所述主体(74)设置在所述减速器的电感器(66)和所述发电机的电枢(72)之间。

2.如权利要求1所述的组件(2),其特征在于,所述非磁性主体(74)根据与所述旋转轴线(A-A)同轴的圆形环形设置,并且在垂直于所述旋转轴线(A-A)的平面内延伸。

3.如权利要求1和2中任一项所述的组件(2),其特征在于,每个非磁性材料主体(74)具有圆弧形状。

4.如权利要求1至3中任一项所述的组件(2),其特征在于,所述减速器的电感器(66)包括从所述套管的外轴向表面(56)径向向外突出的磁极(64),并且其中,每个非磁性主体(74)沿径向方向与磁极(64)对齐,所述径向方向垂直于所述旋转轴线(A-A)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的组件(2),其特征在于,所述非磁性主体(74)包括沿平行于所述旋转轴线(A-A)的方向延伸的通孔。

6.如权利要求1至5中任一项所述的组件(2),其特征在于,所述发电机的电感器(44)包括磁体承载块(40)和设置在所述磁体载体(40)内的若干个永磁体(42)。

7.如权利要求6所述的组件(2),其特征在于,径向方向是垂直于所述旋转轴线(A-A)的方向,并且其中,所述永磁体(42)以其相对于所述径向方向成角度设置的南北轴线延伸。

8.如权利要求5至7中任一项所述的组件(2),包括能够通过通孔开口使空气脉动的通风装置(80)。

9.如权利要求5至7中任一项所述的组件(2),包括能够通过所述通孔使冷却液循环的冷却回路。

10.如权利要求1至9中任一项所述的组件(2),其特征在于,所述转子(10)包括:

-圆柱形包壳(16),其具有与所述定子(12)的外轴向表面(56)相对设置的内轴向表面(30);

-冠部(20),其被容纳在所述圆柱形包壳(16)内,其中所述冠部(20)具有设置在靠近所述定子(12)的内轴向表面(58)的外轴向表面(41);其中,所述减速器(4)的电枢(32)设置在所述转子(10)的内轴向表面(30)上,并且所述发电机(8)的电感器(44)由所述冠部(16)的外轴向表面(41)承载。

11.一种多功能车,包括驱动装置、通过所述驱动装置绕其轴线旋转驱动的旋转轴(6)、以及如权利要求1至10中任一项所述的电磁减速器和发电机组件(2)。

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