[发明专利]电驱总成的测试系统、测试台、测试托盘及悬置装置

权利要求书

1.一种电驱总成的悬置装置，其特征在于，包括：

第一悬置结构，所述第一悬置结构设有用于固定电机的第一固定部，且所述第一固定部的轮廓与所述电机的悬置部位的轮廓相匹配；及

第二悬置结构，所述第二悬置结构包括相对间隔设置的第一悬置件和第二悬置件，且所述第一悬置件与所述第一悬置结构设置于同一侧，所述第一悬置件设有用于固定减速箱的一侧的第二固定部，且所述第二固定部的轮廓与所述减速箱的一侧的悬置部位的轮廓相匹配，所述第二悬置件设有用于辅助所述减速箱的另一侧定位的第一定位部、及用于固定所述减速箱的另一侧的第三固定部，且所述第三固定部的轮廓与所述减速箱的另一侧的轮廓相匹配；

其中，所述第一固定部包括呈夹角设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板的倾斜角度与所述电机的悬置部位的外壁轮廓相匹配，且所述第一固定板与所述第二固定板之间的夹角可调；

并且，所述第一固定板和/或所述第二固定板设有用于与所述电机的悬置部位固定连接的第一连接孔；所述第二固定部设有用于与所述减速箱的一侧固定连接的第二连接孔；所述第三固定部设有用于与所述减速箱的另一侧的侧壁固定连接的第三连接孔、及与所述减速箱的另一侧的差速器的外侧壁的轮廓相匹配的第一卡接槽，所述第三连接孔至少为两个，至少两个所述第三连接孔沿所述第一卡接槽的周向设置。

2.根据权利要求1所述的电驱总成的悬置装置，其特征在于，所述第一连接孔、所述第二连接孔及所述第三连接孔为螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的电驱总成的悬置装置，其特征在于，所述第二固定部设置为抵接台，所述抵接台的抵接面上设有所述第二连接孔。

4.根据权利要求1至3任一项所述的电驱总成的悬置装置，其特征在于，所述第三固定部设置为能够与所述减速箱的另一侧的侧壁贴合设置的第三固定板，且所述第三固定板设有所述第三连接孔及所述第一卡接槽。

5.根据权利要求1至3任一项所述的电驱总成的悬置装置，其特征在于，所述第一定位部设置为定位销，所述定位销能够与所述减速箱的差速器定位配合。

6.根据权利要求1至3任一项所述的电驱总成的悬置装置，其特征在于，所述第一定位部设置为定位块，所述定位块能够与所述减速箱的差速器定位配合。

7.一种电驱总成的测试托盘，其特征在于，包括托盘本体及如权利要求1至6任一项所述的悬置装置，且所述第一悬置结构的一端、所述第一悬置件的一端及所述第二悬置件的一端均能够固设于所述托盘本体上。

8.根据权利要求7所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述托盘本体的外侧壁设有用于与输送线导向配合的导向结构。

9.根据权利要求8所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述导向结构包括安装槽及导向轮，且所述导向轮凸出所述安装槽设置并能够与所述输送线导向配合。

10.根据权利要求7所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述托盘本体的外侧壁设有用于与压紧件压紧配合的第一配合部。

11.根据权利要求10所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述第一配合部设置为T型槽。

12.根据权利要求7至11任一项所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述托盘本体设有用于盛装残油的接油部。

13.根据权利要求7至11任一项所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述托盘本体设有线束接头总成及油、水对接总成。

14.根据权利要求7至11任一项所述的电驱总成的测试托盘，其特征在于，所述托盘本体设有用于放置标准件的放置部。