[发明专利]一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车

权利要求书

1.一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，通过将独轮平衡车连接到汽车轮毂上实现对独轮平衡车充电，其特征在于：包括

车胎(3)，其内部相嵌设置有永磁铁(4)，所述车胎(3)和永磁铁(4)构成转子，所述车胎(3)右侧面上设置有用于与汽车轮毂摩擦连接的摩擦凸环(31)，所述车胎(3)内套接有平衡车主体(1)，所述平衡车主体(1)内部包括电池、陀螺仪、处理器、传感器，所述平衡车主体(1)和车胎(3)之间设置有线圈(2)，所述平衡车主体(1)和线圈(2)构成定子；

踏板装置(6)，其设置在平衡车主体(1)两侧，用于支撑乘骑人员；

左环(5)和右环(7)，其分别设置在平衡车主体(1)端面与车胎(3)之间，所述右环(7)适时保持静止或转动状态，所述右环(7)上设置有用于在充电时，将整个车体连接到汽车轮毂上的固定装置(8)，以及

连接装置(9)，其设置在平衡车主体(1)左端面上，用于在充电时将定子固定连接到车体上。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，其特征在于：所述踏板装置(6)包括第一弹簧(61)、第一滑块磁铁(62)、连杆(63)、转轴(64)、踏板(65)和第一磁铁(66)，所述第一弹簧(61)设置在开设在平衡车主体(1)端面的滑槽内，所述滑槽底端设置有第一磁铁(66)，所述第一滑块磁铁(62)活动设置在滑槽内，且与第一弹簧(61)固定连接，所述第一滑块磁铁(62)通过连杆(63)与踏板(65)连接，所述踏板(65)一端通过转轴(64)与平衡车主体(1)连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，其特征在于：所述右环(7)包括外环(71)、中环(72)和内环(73)，所述外环(71)、中环(72)和内环(73)依次相嵌设置在平衡车主体(1)右端面，所述外环(71)和中环(72)以及中环(72)和内环(73)均通过卡槽和金属弹片连接，所述内环(73)通过卡槽和中心固定轮(74)与平衡车主体(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，其特征在于：所述固定装置(8)分别设置在外环(71)、中环(72)和内环(73)上，所述固定装置(8)包括连接座(81)、调节螺杆(82)、卡块座(83)、第二滑块磁铁(84)、第二磁铁(85)、第二弹簧(86)、连接杆(87)和卡块(88)，所述连接座(81)分别与外环(71)、中环(72)和内环(73)连接，所述连接座(81)上设置有用于调节卡块座(83)与圆心距离的调节螺杆(82)，所述卡块座(83)上开设倾斜滑槽，所述第二磁铁(85)固定设置在倾斜滑槽的上端，所述第二滑块磁铁(84)通过连接第二磁铁(85)设置在倾斜滑槽内，所述卡块(88)通过连接杆(87)与第二滑块磁铁(84)连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，其特征在于：所述卡块(88)两端设置有伸缩卡块(89)，所述卡块(88)上设置有锁定钢珠，所述伸缩卡块(89)上设置有与锁定钢珠相适应的锁定孔。

6.根据权利要求4所述的一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，其特征在于：所述第二滑块磁铁(84)、连接杆(87)和卡块(88)包裹有减震防滑材质。

7.根据权利要求1所述的一种基于车辆轮胎动力的自发电式独轮平衡车，其特征在于：所述连接装置(9)包括磁性表座(91)和伸缩杆(92)，所述伸缩杆(92)固定设置在平衡车主体(1)左端面上，所述磁性表座(91)通过转轴设置在伸缩杆(92)的另一端。