[发明专利]一种电动车床在审
申请号: | 201910693544.3 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN112296371A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 马运动 | 申请(专利权)人: | 扬州市金阳光铸造有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q11/00 |
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地址: | 225600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车床 | ||
1.一种电动车床,包括电动车床本体(1),其特征在于:所述电动车床本体(1)的顶部固定连接有尾座(2),所述尾座(2)的一侧固定连接有夹持装置本体(3),所述电动车床本体(1)的顶部固定连接有主轴箱(4),所述主轴箱(4)的一侧固定连接有卡盘(5),所述卡盘(5)的一侧固定连接有刀头(6),所述电动车床本体(1)的底部固定连接有第一连接块(7),所述第一连接块(7)的正面固定连接有第一转轴(8),所述第一转轴(8)的外壁活动连接有第一套环(9),所述第一套环(9)的外壁固定连接有连接杆(10),所述第一转轴(8)的一端固定连接有限位块(11),所述电动车床本体(1)的底部活动连接有底座(12),所述底座(12)的顶部固定连接有减震弹簧(23),所述底座(12)的顶部开设有通孔(13),所述底座(12)的底部固定连接有减震室(14),所述连接杆(10)的底端固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的底部固定连接有第二套环(16),所述第二套环(16)的内壁活动连接有第二转轴(17),所述第二转轴(17)的外壁固定连接有第二连接块(18),所述第二连接块(18)的底部固定连接有滑动圈(19),所述滑动圈(19)的内壁活动连接有滑杆(20),所述滑杆(20)的外壁活动连接有回力弹簧(21),所述回力弹簧(21)的一端与减震室(14)的内壁固定连接,所述回力弹簧(21)的另一端与滑动圈(19)的外壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车床,其特征在于:所述第一套环(9)、连接杆(10)和通孔(13)的数量均为两个,且两个第一套环(9)、连接杆(10)和通孔(13)均以底座(12)的中垂线为对称轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种电动车床,其特征在于:所述限位块(11)的数量为两个,且两个限位块(11)分别与第一转轴(8)的两端固定连接,且两个限位块(11)以第一转轴(8)的中垂线为对称轴对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种电动车床,其特征在于:所述电动车床本体(1)的底部开设有与减震弹簧(23)大小形状均相互匹配的卡槽(22),且卡槽(22)的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种电动车床,其特征在于:所述连接板(15)的数量为两个,所述连接杆(10)通过连接板(15)和第二套环(16)与第二转轴(17)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车床,其特征在于:所述减震室(14)和回力弹簧(21)的连接处设置有减震圈,且减震圈为橡胶减震圈。
7.根据权利要求1所述的一种电动车床,其特征在于:所述减震弹簧(23)与电动车床本体(1)和减震弹簧(23)与底座(12)的连接处均设置有减震垫,且减震垫为橡胶减震垫。
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