[发明专利]一种新型机械式轮滑在审

专利信息
申请号: 201910692562.X 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN110368663A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 方永锋;孔朝玉 申请(专利权)人: 贵州工程应用技术学院
主分类号: A63C17/01 分类号: A63C17/01;A63C17/14
代理公司: 西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙) 61244 代理人: 张燕
地址: 551700 贵州省毕节市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 传动箱 支撑板 轮滑 滚轮轴 齿轮 单向轴承 固定设置 踏板 后滚轮 前滚轮 传动连接 传动装置 内圈固定 驱动方式 位置转动 影响用户 转动连接 传统的 两侧壁 延伸端 中间段 转动 外部 延伸
【权利要求书】:

1.一种新型机械式轮滑,其特征在于:包括支撑板(1)、传动箱(2)、后滚轮(7)和前滚轮(14),所述支撑板(1)的一侧端固定有传动箱(2),所述传动箱(2)的内部中间通过转轴转动连接有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)的侧面固定有与其同轴的传动齿轮(31),所述传动箱(2)靠近底端的两侧壁上分别固定设置有单向轴承(4),两个单向轴承(4)的内圈固定有滚轮轴(6),所述滚轮轴(6)在传动箱(2)内部中间段固定设置有第二齿轮(5),所述第二齿轮(5)与传动齿轮(31)之间啮合连接,所述滚轮轴(6)的两端分别延伸至传动箱(2)的外部且在其延伸端分别固定设置有后滚轮(7),所述支撑板(1)的顶面靠近传动箱(2)的位置转动连接有踏板(10),所述踏板(10)通过传动机构与第一齿轮(3)之间传动连接,所述支撑板(1)的另一侧底端固定有减震筒(13),所述减震筒(13)的底端也转动连接有一个滚轮轴(6),所述前滚轮(14)也设置有两个且其分别固定在减震筒(13)底端的滚轮轴(6)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种新型机械式轮滑,其特征在于,所述传动机构包括传动杆(9)和与传动杆(9)上下滑动配合的限位板(8),所述传动杆(9)上设置有与所述第一齿轮(3)啮合连接的齿牙,所述限位板(8)设置有两个且其一端分别固定在传动箱(2)的内侧底面靠近第一齿轮(3)的位置,所述传动杆(9)的两侧面分别开设有与两个限位板(8)滑动配合的竖向的限位滑槽(91),所述传动杆(9)通过限位滑槽(91)与两个限位板(8)之间滑动连接,所述传动箱(2)的顶面开设有用于传动杆(9)穿出的通孔,所述传动杆(9)的顶端穿出传动箱(2)抵在所述踏板(10)的底面,所述传动杆(9)还连接有用于传动杆(9)上下复位的复位弹簧(12)。

3.根据权利要求2所述的一种新型机械式轮滑,其特征在于,所述传动杆(9)与齿牙相对的一侧固定有一个弹簧导套(11),所述传动箱(2)的内底面上也固定设置有另一个弹簧导套(11),两个所述弹簧套筒(11)之间套接有复位弹簧(12)。

4.根据权利要求1所述的一种新型机械式轮滑,其特征在于,所述减震筒(13)的底端还安装有V型弹簧(15),所述V型弹簧(15)的另一端固定有刹车支板(16),所述刹车支板(16)的底面中间安装有橡胶垫刹车(17)。

5.根据权利要求1所述的一种新型机械式轮滑,其特征在于,所述滚轮(7)和前滚轮(14)均由聚氨酯制成。

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