[发明专利]一种驾驶风险行为数据采集和分析系统

说明书

一种驾驶风险行为数据采集和分析系统。主要解决现在没有很好的用于交通事故模型建立的数据采集处理系统的问题。本发明提供一种驾驶风险行为数据采集和分析系统，包括数据采集模块，数据采集模块至少包括ECU数据采集模块、驾驶员状态数据采集模块、前方路况数据采集模块和左右方路况数据采集模块，还有数据处理模块，该数据处理模块将数据采集模块采集到到的数据照事件发生时间进行结构化整理并存储，便于后续事故模型的建立。

技术领域

本发明属于驾驶安全领域，具体涉及一种驾驶风险行为数据采集和分析系统。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的车辆进入普通家庭中。伴随着车辆的普及，交通安全问题日益严重。不安全的交通环境不仅会带来财产的损失，还会威胁人的生命安全。而在交通安全问题中，与事故发生后再补救相比，如何在事故发生之前及时采取措施，避免危险的发生则显得尤为重要。

道路上发生的交通事故是人、车、路、环境等因素相互作用的结果，而驾驶员是影响交通安全最活跃的因素。交通事故表面上看是一偶然突发现象，但其实质是驾驶员-车辆-环境形成的闭环系统因无法响应遇到的突变工况而导致的失稳现象。

为此，亟需建立一个数据采集分析系统来对各种数据进行采集并用于后续的交通事故模型的建立。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本发明提供一种驾驶风险行为数据采集和分析系统，主要解决现在没有很好的用于交通事故模型建立的数据采集处理系统的问题。

本发明所采用的技术方案是：

一种驾驶风险行为数据采集和分析系统，包括数据采集模块，所述数据采集模块至少包括ECU数据采集模块、驾驶员状态数据采集模块、前方路况数据采集模块和左右方路况数据采集模块，还包括：与所述数据采集模块连接的数据处理模块，所述数据处理模块用于将数据采集模块采集的数据进行识别和判定并将判定结果和原始事件数据一并按照事件发生时间进行存储； 与所述数据处理模块相连的无线通信模块，所述无线通信模块用于将数据存储模块的数据上传到平台。

所述前方路况数据采集模块通过视频摄像头、毫米波雷达中的至少一种采集获取前方路况的影像以及点云数据；所述左右方路况数据采集模块通过视频摄像头、毫米波雷达中的至少一种采集左\右侧的路侧影像以及点云数据。

所述ECU数据采集模块通过CAN接口获取车辆状态数据。

驾驶员状态数据采集模块包括人脸识别单元和驾驶员疲劳分析系统单元，所述人脸识别单元用于判定驾驶员身份，所述驾驶员疲劳分析系统单元用于判定当前驾驶员状态。

所述数据处理模块将数据采集模块采集的数据进行识别和判定并将判定结果和原始事件数据一并按照事件发生时间进行结构化整理并存储用于后续模型的建立。

本发明的有益效果是：本发明提供一种驾驶风险行为数据采集和分析系统，包括数据采集模块，数据采集模块至少包括ECU数据采集模块、驾驶员状态数据采集模块、前方路况数据采集模块和左右方路况数据采集模块，还有数据处理模块，该数据处理模块将数据采集模块采集到到的数据照事件发生时间进行结构化整理并存储，便于后续事故模型的建立。

附图说明

图1为本发明一个实施例的系统架构示意图。

图2为本发明一个实施例的逻辑步骤示意图。

具体实施方式