[发明专利]一种驾驶风险行为数据采集和分析系统有效

专利信息
申请号: 201910692401.0 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN110428620B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 张颖;刘民;陈海盟;蒋学辉;陈凡凡;马亚宁;赵轩;卫友生;姜飞;范胜;周宜婷 申请(专利权)人: 江苏驭道数据科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 北京翔瓯知识产权代理有限公司 11480 代理人: 邵颖
地址: 210000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶 风险 行为 数据 采集 分析 系统
【权利要求书】:

1.一种驾驶风险行为数据采集和分析系统,其特征在于:包括数据采集模块(1),所述数据采集模块至少包括ECU数据采集模块(11)、驾驶员状态数据采集模块(12)、前方路况数据采集模块(13)和左右方路况数据采集模块(14),驾驶员状态数据采集模块通过分析方向盘夹角和刹车来判断驾驶员注意力是否及集中、是否醉酒,通过分析眼镜主视位置,来判断驾驶员的操作序列是否合理,或者采用facelab所研究的驾驶疲劳分析系统来分析驾驶员的状态;

还包括:

与所述数据采集模块连接的数据处理模块(2),所述数据处理模块(2)用于将数据采集模块采集的数据进行识别和判定并将判定结果和原始事件数据一并按照事件发生时间进行存储;

与所述数据处理模块相连的无线通信模块(3),所述无线通信模块用于将数据存储模块的数据上传到平台。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶风险行为数据采集和分析系统,其特征在于:所述前方路况数据采集模块(13)通过视频摄像头、毫米波雷达中的至少一种采集获取前方路况的影像以及点云数据;所述左右方路况数据采集模块(14)通过视频摄像头、毫米波雷达中的至少一种采集左\右侧的路侧影像以及点云数据。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶风险行为数据采集和分析系统,其特征在于:所述ECU数据采集模块(11)通过CAN接口获取车辆状态数据。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶风险行为数据采集和分析系统,其特征在于:驾驶员状态数据采集模块(12)包括人脸识别单元(121)和驾驶员疲劳分析系统单元(122),所述人脸识别单元用于判定驾驶员身份,所述驾驶员疲劳分析系统单元用于判定当前驾驶员状态。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶风险行为数据采集和分析系统,其特征在于:所述数据处理模块将数据采集模块采集的数据

进行识别和判定并将判定结果和原始事件数据一并按照事件发生时间进行结构化整理并存储用于后续模型的建立。

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