[发明专利]一种制动块自动回撤机构、制动装置及汽车

权利要求书

1.一种制动块自动回撤机构，包括制动块和支架，所述制动块的两端与所述支架之间设有用于产生回位力以使所述制动块向远离制动盘的方向回位的回位部件，其特征在于，所述回位部件为回位扭簧，所述回位扭簧包括簧体、第一簧臂和第二簧臂；所述簧体位于所述制动块的外侧，所述第一簧臂的一端与所述簧体连为一体，另一端设有经折弯形成的卡接头，并通过所述卡接头连接于所述制动块的扭簧连接部；所述第二簧臂的一端与所述簧体连为一体，另一端设有经折弯形成的簧舌，并通过所述簧舌支撑于所述支架的簧舌接触面。

2.根据权利要求1所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述第一簧臂的卡接头包括开口朝向所述簧体的“U”形折弯部和所述“U”形折弯部的自由端反向折弯形成的自锁钩；所述制动块的扭簧连接部上开设有定位孔和限位槽，所述限位槽位于所述扭簧连接部的外侧，其长度方向与所述定位孔的轴线方向相平行；所述自锁钩从所述扭簧连接部的内侧压入并卡接在所述定位孔内部，所述“U”形折弯部的一侧位于所述定位孔中、另一侧位于所述限位槽中、底部位于所述扭簧连接部的内侧。

3.根据权利要求2所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述定位孔的内径小于所述自锁钩的宽度。

4.根据权利要求2所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述定位孔内设有与所述自锁钩的端部相抵接的卡槽或卡台，和/或，所述簧舌接触面上设有与所述簧舌相对应的卡槽。

5.根据权利要求1所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述第二簧臂的簧舌包括向接近所述簧舌接触面方向折弯形成的第一折弯部和反向折弯形成的第二折弯部，所述簧舌通过所述第二折弯部的弯曲部位与所述簧舌接触面相接触。

6.根据权利要求1所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述制动块两端的回位扭簧对称布置，其簧体的中心轴线平行于所述制动块的中央对称平面，其第一簧臂垂直于所述制动块的制动面。

7.根据权利要求1所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述第一簧臂与第二簧臂之间的夹角为钝角。

8.根据权利要求1所述的制动块自动回撤机构，其特征在于，所述回位扭簧由不锈钢线材通过成型弯制而成，所述不锈钢线材的直径为0.8mm～2.0mm。

9.一种制动装置，包括制动盘和在制动状态下与所述制动盘接触摩擦的制动块，其特征在于，设有上述权利要求1至8中任一项所述的制动块自动回撤机构，以在非制动状态下，使所述制动块远离所述制动盘。

10.一种汽车，包括发动机、底盘、车身及电气设备，所述底盘设有用于对车轮进行制动的制动装置，其特征在于，所述制动装置为上述权利要求9所述的制动装置。