[发明专利]一种可挂载的低温自加热高功率锂离子电池组

说明书

一种可挂载的低温自加热高功率锂离子电池组，包括外壳、灌封胶、电芯堆、保温板等；电芯堆安装在外壳内并用灌封胶固定，与开关相连接；开关设置在外壳上，开关控制电芯堆的负载输出和自加热输出；保温板安装在外壳与电芯堆之间；温控主板与电芯堆、温控指示板连接，温控主板固定在外壳的盖板内侧，用于控制电池组的自加热；温控指示板安装在外壳上，用于判读电池组剩余电量和加热状态；电连接器安装在外壳上；在温控主板与电芯堆、温控指示板的电路中串联断路器，断路器安装在外壳上，防止电池组短路。本发明提供了一种小型化、高功率、适应悬挂装置内复杂严酷工作环境的可飞机挂载的低温自加热高功率锂离子电池组。

技术领域

本发明涉及一种锂离子电池组。

背景技术

飞机上的武器/悬挂物/悬挂装置通常使用机上电源进行供电，但这种方式需要受飞机电源能量限制且需要具有专门的交联接口，经常会带来飞机原有系统的较大更改，不利于快速实现加装武器/悬挂物/悬挂装置。

随着现役飞机加装新武器/悬挂物/悬挂装置的广泛需求和小型化、高功率锂离子电池技术的发展，在悬挂装置内单独配套电池供电的方式成为可能。通过配置高功率锂离子电池，可以不依靠其它电源(地面或飞机)实现给新加装的武器/悬挂物/悬挂装置独立直接供电。由于大多数武器/悬挂物/悬挂装置挂装于飞机外部，因此安装在悬挂装置内部的电池需要承受严酷的温度环境，低温温度可达-55℃，锂离子电池组在低温条件下电性能变差，容量利用率减小，造成续航能力不足等问题。

发明内容

本发明所解决的技术问题是：本发明提供了一种小型化、高功率、适应悬挂装置内复杂严酷工作环境的可飞机挂载的低温自加热高功率锂离子电池组。本发明采用锂离子电池组通过温控主板对加热带提供电能，加热带将电能转化成热能实现锂离子电池组的自加热，从而提高电池组低温容量利用率。

本发明所采用的技术方案是：一种可挂载的低温自加热高功率锂离子电池组，包括外壳、灌封胶、电芯堆、保温板、温控主板、电连接器、断路器、开关、温控指示板；电芯堆安装在外壳内并用灌封胶固定，与开关相连接；开关设置在外壳上，开关控制电芯堆的负载输出和自加热输出；保温板安装在外壳与电芯堆之间；温控主板与电芯堆、温控指示板连接，温控主板固定在外壳的盖板内侧，用于控制电池组的自加热；温控指示板安装在外壳上，用于判读电池组剩余电量和加热状态；电连接器安装在外壳上；在温控主板与电芯堆、温控指示板的电路中串联断路器，断路器安装在外壳上，防止电池组短路。

外壳包括前板、底板、右壁板、后板、盖板、左壁板；前板、底板、右壁板、后板、盖板、左壁板之间通过螺钉固定组装成长方形盒体。

外壳由2A12铝合金板材一体化铣削加工制成，表面黑色阳极化处理。

电连接器安装在前板上，带有充电、放电接点，作为电池组输入、输出接口。

电芯堆包括若干单体电池，单体电池依次横纵排列，通过硅橡胶进行粘结固定，并用跨接片通过点焊实现串并联。

灌封胶由硅橡胶和导热无机材料复配而成，在电池组封盖前，灌注到外壳内部，均匀填充电芯堆，实现电芯堆在使用过程中的结构固定，均匀单体电池之间的温度差异。

温控指示板包括加热指示灯和电量指示灯，其中，加热指示灯指示电池组是否处于自加热状态；电量指示灯为电池电压模拟量输出，根据给定的电池电压对照续航时间表和电量指示灯的点亮的数量，得到电池该状态下的最大续航时间。