[发明专利]一种汽车混合传动系统在审

专利信息
申请号: 201910687568.8 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN110539627A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 蒋万文
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/54;B60K6/38;B60K6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 626000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 驱动电机 齿轮 发电机 汽车 变速器输出轴 变速器输入轴 行星架轴 油电混合 峰值功率需求 混合传动系统 汽车驱动系统 发动机功率 发动机转速 小型发动机 中高速行驶 离合器 发电 驱动 传动钢带 从动锥轮 动力电池 高效转速 太阳轮轴 削峰填谷 主动锥轮 差速器 太阳轮 外齿圈 行星架 中高速 补充 纯电 增程 发电量 发动机 行驶 分流 运转
【权利要求书】:

1.一种汽车混合传动系统,所述系统包括:纯电、增程和油电混合模式;其特征在于,所述系统包括:小型发动机、离合器、太阳轮轴、太阳轮、变速器输出轴齿轮、变速器输出轴、从动锥轮、传动钢带、变速器输入轴齿轮、驱动电机、发电机、行星架轴齿轮、差速器、行星架轴、行星架、外齿圈、变速器输入轴、主动锥轮、驱动电机齿轮。

2.根据权利要求1所述的汽车混合传动系统,其特征在于,所述小型发动机通过离合器顺次与太阳轮轴、太阳轮、变速器输入轴、变速器输入轴齿轮、驱动电机齿轮、驱动电机传动联接。

3.根据权利要求1所述的汽车混合传动系统,其特征在于,所述变速器输入轴通过主动锥轮顺次与传动钢带、从动锥轮、变速器输出轴、变速器输出轴齿轮、外齿圈、行星架传动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车混合传动系统,其特征在于,所述行星架通过行星架轴顺次与行星架轴齿轮、差速器传动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车混合传动系统,其特征在于,在所述纯电模式中,所述小型发动机关闭,离合器分离,所述驱动电机通过驱动电机齿轮顺次与变速器输入轴齿轮、变速器输入轴、太阳轮、行星架传动连接,所述变速器输入轴通过主动锥轮顺次与传动钢带、从动锥轮、变速器输出轴、变速器输出轴齿轮、外齿圈、行星架传动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车混合传动系统,其特征在于,在所述油电混合模式中,所述小型发动机启动,离合器结合,所述小型发动机通过离合器顺次与太阳轮轴、太阳轮、行星架传动连接,所述太阳轮通过变速器输入轴顺次与主动锥轮、传动钢带、从动锥轮、变速器输出轴、变速器输出轴齿轮、外齿圈、行星架传动连接,所述太阳轮通过变速器输入轴顺次与变速器输入轴齿轮、驱动电机齿轮、驱动电机传动连接。

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