[发明专利]一种用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装在审

专利信息
申请号: 201910686149.2 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110479826A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 邱树彬;郑忠俊;侯艳波;涂泉;方志忠;刘怡;武国栋;唐文仲 申请(专利权)人: 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
主分类号: B21D19/08 分类号: B21D19/08;B21D43/00
代理公司: 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 代理人: 周黎亚<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 扩口件 扩口 装配 压紧螺帽 焊缝 安装座 压紧座 航空发动机 侧向 锥面 锤体结构 工装结构 扩口工具 内凹筒状 逐渐减小 上端 冲击式 传统的 顶密封 内螺纹 外螺纹 工装 螺纹 薄壁 机匣 拧紧 细轴 下端 压紧 压伤 圆台 侧面 外部 成功
【权利要求书】:

1.一种用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:包括密封装置、安装座、压紧座、扩口件以及压紧螺帽,其中,压紧座为内凹筒状结构;扩口件为锤体结构,上端为细轴体,外部设有与压紧螺帽的内螺纹对应的外螺纹,下端为圆台,侧面设有直径由下部往上逐渐减小的锥面;使用时,密封装置的安装端置于安装座内,压紧座设置于密封装置上,扩口件的上端从底部依次穿过安装座、密封装置与压紧座,并与压紧螺帽相配合拧紧,使扩口件下端的锥面紧顶于安装座的内侧面上。

2.如权利要求1所述的用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:还包括保护套,所述保护套置于密封装置与压紧座之间。

3.如权利要求1所述的用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:所述扩口件下端的锥面锥度为40°。

4.如权利要求1所述的用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:还包括撬棍,所述扩口件的下端设有横向的通孔,撬棍穿过通孔安装于扩口件下端。

5.如权利要求1所述的用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:所述压紧座的内凹圆筒直径大小与密封装置的外径大小一致。

6.如权利要求2所述的用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:所述保护套为内凹筒状结构,其内凹圆筒直径大小与密封装置的外径大小一致。

7.如权利要求6所述的用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装,其特征在于:所述保护套的外径大小与压紧座内径的大小一致。

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