[发明专利]一种气囊喇叭开关结构及汽车

权利要求书

1.一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，包括气囊托板(1)、缓冲机构(2)、方向盘骨架(3)、导电机构(4)和弹簧机构；

所述气囊托板(1)一端和所述方向盘骨架(3)一端均与所述弹簧机构连接，所述气囊托板(1)另一端与所述方向盘骨架(3)另一端之间设有间隙，所述缓冲机构(2)位于所述间隙处，所述缓冲机构(2)固定在所述方向盘骨架(3)上，所述缓冲机构(2)包括缓冲件，所述缓冲件为橡胶材质，所述缓冲机构(2)用于吸收所述气囊托板(1)的冲击力；

所述导电机构(4)包括导电片(41)、导电墙(42)和导电板(43)，所述导电片(41)设置在所述气囊托板(1)靠近所述方向盘骨架(3)一侧，所述导电墙(42)设置在所述缓冲机构(2)一侧，所述导电板(43)位于所述导电片(41)和所述缓冲机构(2)之间，所述导电板(43)一端与所述导电墙(42)连接，所述导电板(43)用于接触所述导电片(41)导电，以使得喇叭工作。

2.根据权利要求1所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述缓冲机构(2)与所述方向盘骨架(3)为注塑一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述缓冲件为发泡结构。

4.根据权利要求3所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述发泡结构为橡胶材质。

5.根据权利要求4所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述橡胶材质硬度低于68HA。

6.根据权利要求1所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述导电片(41)与所述气囊托板(1)为注塑一体结构。

7.根据权利要求6所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述导电片(41)与所述导电板(43)为相互电极。

8.根据权利要求7所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述导电片(41)为铜片。

9.根据权利要求7所述的一种气囊喇叭开关结构，其特征在于，所述导电板(43)与所述导电墙(42)通过螺栓连接。

10.一种汽车，包括汽车电源和转向柱，其特征在于，还包括如权利要求1-9项任意一项所述的气囊喇叭开关结构，所述汽车电源与所述导电片连接，所述转向柱与所述导电墙连接。