[发明专利]模拟航空发动机外部管路真实安装坐标的通用试验平台有效
| 申请号: | 201910683346.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN110389036B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 孙坤;黄晓霞;吕颂;王洪斌;安中彦 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M10/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原;刘传准 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模拟 航空发动机 外部 管路 真实 安装 标的 通用 试验 平台 | ||
1.一种模拟航空发动机外部管路真实安装坐标的通用试验平台,其特征在于,包括:
移动底板(1),所述移动底板(1)的底部设置在移动部件,用于带动所述移动底板(1)在水平面内横向移动;
呈板状的固定平台(2),所述固定平台(2)位于所述移动底板(1)的顶部,所述固定平台(2)一个板面与所述移动底板(1)的顶面相对,其中,试验件(4)及其进口管路(41)和出口管路(42)设置在所述固定平台(2)上表面;
支撑杆(4),所述支撑杆(4)的数量为多个,均匀分布在所述移动底板(1)以及所述固定平台(2)的两侧,用于将所述移动底板(1)与所述固定平台(2)进行连接;
固定板,所述固定板用于将所述试验件(4)的进口管路(41)和出口管路(42)固定设置在所述固定平台(2)上,并可受控地调节所述进口管路(41)和出口管路(42)在水平面纵向以及垂直于水平面的竖直方向上的位置;
引气装置(5),所述引气装置(5)位于所述固定平台(2)的横向的一侧,与所述试验件(4)的进口管路(41)连接;
其中,
所述固定平台(2)的上表面沿水平面内纵向方向均匀设置多根滑轨(21),所述固定板的底部设置有相适配的滑槽。
2.根据权利要求1所述的通用试验平台,其特征在于,所述支撑杆(3)的底部设置有圆形孔,顶部沿轴向开设有条形孔,其中
所述支撑杆(3)的底部通过与所述圆形孔适配的螺栓,与所述移动底板(1)的侧面固定连接;
所述支撑杆(3)的顶部通过与所述条形孔适配的螺栓,与所述固定平台(2)的侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的通用试验平台,其特征在于,在所述移动底板(1)以及所述固定平台(2)的同一侧,所述支撑杆(3)的数量为五个,其中,
五个所述支撑杆(3)的顶部分别通过与五个沿水平面内横向方向依次布置的螺栓,与所述固定平台(2)的侧面固定连接;
在所述支撑杆(3)的底部,其中第一、第二个所述支撑杆(3)的底部通过同一个螺栓与所述移动底板(1)连接,第三个所述支撑杆(3)的底部通过一个螺栓与所述移动底板(1)连接,第四、第五个所述支撑杆(3)的底部通过同一个螺栓与所述移动底板(1)连接。
4.根据权利要求1所述的通用试验平台,其特征在于,所述固定板包括:
第一固定板(61),所述第一固定板(61)设置在所述固定平台(2)靠近所述引气装置(5)的一侧,所述第一固定板(61)包括呈L形布置的第一底板(611)和第一背板(612),其中,所述滑槽设置在所述第一底板(611)底部,所述第一背板(612)开设有与所述进口管路(41)或出口管路(42)相适配的通孔。
5.根据权利要求4所述的通用试验平台,其特征在于,所述固定板还包括:
第二固定板(62),所述第二固定板(62)包括呈L形布置的第二底板(621)和第二背板(622),其中,所述滑槽设置在所述第二底板(621)底部,所述第二背板(622)沿竖直方向开设有多个条形孔;
管路固定件(63),所述管路固定件(63)一端通过螺栓与所述第二背板(622)的条形孔连接,另一端设置有与所述进口管路(41)或出口管路(42)相适配的通孔。
6.根据权利要求5所述的通用试验平台,其特征在于,所述管路固定件(63)包括:
固定部(631),所述固定部(631)的底部通过螺栓与所述第二背板(622)的条形孔连接,所述固定部(631)的顶部设置有半圆形凹槽;
盖体部(632),所述盖体部(632)的底部设置有半圆形凹槽,所述盖体部(632)通过螺栓固定设置在所述固定部(631)上,两个所述半圆形凹槽构成与所述进口管路(41)相适配的通孔。
7.根据权利要求5所述的通用试验平台,其特征在于,在所述试验件(4)两侧,分别设置有至少两个与进口管路(41)和出口管路(42)连接的所述第二固定板(62)及适配的管路固定件(63)。
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