[发明专利]一种变速器液压控制系统及车辆

权利要求书

1.一种变速器液压控制系统，包括与第一油腔(100)连通的低压油路(1)和与第二油腔(200)连通的高压油路(2)，其特征在于，还包括：

油量平衡孔(3)，设置在所述第一油腔(100)和所述第二油腔(200)之间，所述第二油腔(200)内的液压油能通过所述油量平衡孔(3)进入所述第一油腔(100)；

补油支路(4)，设置在所述低压油路(1)和所述第二油腔(200)之间，所述低压油路(1)内的液压油能通过所述补油支路(4)进入所述第二油腔(200)；

调压阀(5)，设置在所述高压油路(2)上，所述调压阀(5)具有多个工位，能够调节所述高压油路(2)的压力；

还包括低压第一支路(26)，设置在所述低压油路(1)与所述调压阀(5)之间，所述调压阀(5)处于第一工位时，所述低压第一支路(26)和所述高压油路(2)连通。

2.根据权利要求1所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述第二油腔(200)与所述高压油路(2)之间设置有单向阀(22)，所述单向阀(22)的上游设置有第一泄压支路(24)，所述单向阀(22)的下游设置有第二泄压支路(25)。

3.根据权利要求2所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述第一泄压支路(24)设置在所述第二油腔(200)和所述调压阀(5)之间，所述调压阀(5)处于第二工位时，所述高压油路(2)和所述第一泄压支路(24)连通。

4.根据权利要求2所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述第二泄压支路(25)设置在所述第二油腔(200)和所述调压阀(5)之间，所述调压阀(5)处于第三工位时，所述单向阀(22)的上游和所述第一泄压支路(24)连通，所述单向阀(22)的下游和所述第二泄压支路(25)连通。

5.根据权利要求1所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述高压油路(2)通过高压油泵(21)供油，所述低压油路(1)通过低压油泵(11)供油，所述低压油泵(11)和所述高压油泵(21)由一个油泵电机(6)驱动。

6.根据权利要求5所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述第一油腔(100)与所述低压油泵(11)之间设置有第一过滤器(12)。

7.根据权利要求5所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述低压油路(1)与所述低压油泵(11)之间设置有第二过滤器(13)，所述补油支路(4)设置在所述第二过滤器(13)和所述低压油路(1)之间。

8.根据权利要求1-7任一项所述的变速器液压控制系统，其特征在于，所述调压阀(5)为四位五通阀。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的变速器液压控制系统。