[发明专利]一种电动汽车充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，包括：电源(1)、三相变换器(2)、单相电网(3)、三相电机(4)、无线接收模块(5)、第一接触器(6)、第二接触器(7)、第三接触器(8)；

所述电源(1)与所述三相变换器(2)并联；

所述三相变换器(2)包括三个并联的桥臂，且每个所述桥臂包括两个串联的功率开关(9)；

所述第一接触器(6)的两端分别与所述单相电网(3)和所述三相变换器(2)两个桥臂的中点连接；

所述第二接触器(7)的两端分别与所述三相电机(4)和所述三相变换器(2)三个桥臂的中点连接；

所述第三接触器(8)的两端分别与所述无线接收模块(5)和所述三相变换器(2)两个桥臂的中点连接。

2.如权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，还包括：双向直流变换器(10)，两端分别与所述电源(1)和所述三相变换器(2)连接。

3.如权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述电源(1)为动力电池组。

4.如权利要求3所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述电池组的正负极上分别连接有高压端口(11)和低压端口(12)。

5.如权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述功率开关(9)的材质为碳化硅。

6.如权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述系统的运行模式包括：电能回馈模式、电源充电模式、汽车驱动模式、无线充电模式。

7.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，在所述电能回馈模式中，所述第一接触器(6)闭合，所述第二接触器(7)和所述第三接触器(8)断开，所述三相变换器(2)处于单相逆变状态，所述电源(1)将电能传输给所述单相电网(3)。

8.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，在所述电源充电模式中，所述第一接触器(6)闭合，所述第二接触器(7)和所述第三接触器(8)断开，所述三相变换器(2)处于单相整流状态，利用所述单相电网(3)为所述电源(1)充电。

9.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，在所述汽车驱动模式中，所述第二接触器(7)闭合，所述第一接触器(6)和所述第三接触器(8)断开，所述三相变换器(2)在三相逆变状态下为所述三相电机(4)充电，驱动汽车行驶。

10.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，在所述无线充电模式中，所述第三接触器(8)闭合，所述第二接触器(7)和所述第一接触器(6)断开，所述三相变换器(2)的两相处于整流状态，利用所述无线接收模块(5)为所述电源(1)充电。