[发明专利]电动机单元

说明书

本发明提供一种电动机单元，其使反转的转子与其他部件碰撞并将其校正为正转，减轻转子碰撞时发生的碰撞声。一种电动机单元，其特征在于，具备：作为驱动源的交流电动机；以及将所述交流电动机的反转校正为正转的防反转机构，所述防反转机构具有：卡合部，其是设置于所述交流电动机的转子的外表面的凹部或凸部；以及止动部件，在所述转子反转时，所述止动部件进入所述卡合部的旋转轨道并与所述卡合部碰撞，所述止动部件具有主体部和比该主体部更容易弹性变形的缓冲部，所述卡合部与所述缓冲部碰撞。

技术领域

本发明涉及一种电动机单元。

背景技术

目前，已知有一种齿轮传动电动机(例如专利文献1)，其具备将电动机的旋转传递给输出轴的齿轮系。专利文献1所示的齿轮传动电动机1使用交流同步电动机作为驱动源，并且具备将转子11的反转校正为正转的防反转机构(转子11的抵接面11h，扇形齿轮25的突起25c)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002－10572号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

单相交流同步电动机在起动时旋转的方向不确定，因此需要用于防止电动机的反转的机构。像专利文献1那样，在使用使反转的转子11的抵接面11h与扇形齿轮25碰撞，通过其反作用力将转子11校正为正转的机构的情况下，存在当转子11与扇形齿轮25碰撞时发生的碰撞声大的技术问题。

鉴于上述问题，本发明所要解决的技术问题在于，在使反转的转子与其他部件碰撞并将其校正为正转的电动机单元中，减轻转子碰撞时发生的碰撞声。

解决技术问题所采用的技术方案

为了解决上述技术问题，本发明的电动机单元的特征在于，具备：作为驱动源的交流电动机和将所述交流电动机的反转校正为正转的防反转机构，所述防反转机构具有：卡合部，所述卡合部是设置于所述交流电动机的转子的外表面或与该转子一体旋转的部件的外表面的凹部或凸部；以及止动部件，在所述转子反转时，所述止动部件进入所述卡合部的旋转轨道并与所述卡合部碰撞，所述止动部件具有主体部和比该主体部更容易弹性变形的缓冲部，所述卡合部与所述缓冲部碰撞。

通过在止动部件上设置比主体部更容易弹性变形的缓冲部，并且使反转的转子的卡合部与该缓冲部碰撞，可以减轻卡合部碰撞时发生的碰撞声。

此时，理想的是，所述缓冲部是从所述主体部延伸出的悬臂式臂部，所述卡合部与所述臂部的自由端即前端部碰撞。

通过将缓冲部设计为其基端固定于主体部、前端为自由端的悬臂结构，可以使缓冲部比缓冲部的两端固定于主体部的结构更容易变形。而且，通过使卡合部与缓冲部(臂部)中特别容易变形的自由端碰撞，能够减轻碰撞时发生的碰撞声。

此时，理想的是，所述臂部的所述前端部是以点或线与所述卡合部接触的形状。

通过缩小臂部的前端部和卡合部碰撞时的接触面积，可以将它们碰撞时的碰撞声抑制得更小。

另外，理想的是，所述臂部从所述主体部以コ字型或U字型延伸。

通过将臂部形成为コ字型或U字型，可以延长臂部从固定端到自由端的长度，臂部的前端(自由端)变得更容易变形。由此，可以减轻卡合部碰撞时发生的碰撞声。

另外，理想的是，所述臂部以弯曲成抛物线形的方式从所述主体部延伸，所述臂部的自由端侧长于固定端侧，所述自由端侧是包含所述前端部的前端侧的部分，所述固定端侧是以所述臂部的抛物线形的顶部为边界的根部侧的部分。

通过使臂部弯曲成抛物线形且将其自由端侧设定为比固定端侧长，可以使臂部的自由端侧更容易弯曲。由此，卡合部与臂部碰撞时的冲击通过臂部的自由端侧的变形而缓和，碰撞声减轻。