[发明专利]缸压传感器的故障诊断装置

说明书

本发明的目的在于，提高缸压传感器故障诊断的正确度。本发明中的缸压传感器的故障诊断装置（100）具备缸压传感器（SW6）和诊断部（111）。诊断部（111）具有：读取部（1113），读取相对于压缩上止点而言滞后特定曲轴转角的最高点后时间点处的缸压传感器的信号和相对于压缩上止点而言提前特定曲轴转角的最高点前时间点处的缸压传感器的信号；故障判定部（1112），当最高点后时间点处的缸压传感器的信号值和最高点前时间点处的缸压传感器的信号值的差额的大小超过预先设定的阈值时，判定为缸压传感器故障。

技术领域

在此公开的技术涉及一种缸压传感器的故障诊断装置。

背景技术

专利文献1记载了一种检出发动机燃烧室内压力的缸压传感器的异常检出装置。该装置的缸压传感器具有受到缸内压力而变形的变形部和贴在变形部的应变仪。变形部的材质组成由于热等影响的变化使弹性模量变高的话，则难以弹性变形，缸压传感器的输出值的增益降低。于是，该装置检出缸压传感器的输出值的增益，在增益低时诊断为缸压传感器异常。

另外，该装置为防止错误诊断，而在缸压传感器的输出值的增益低且输出波形出现时间上的偏差时诊断为发动机出现异常，并在缸压传感器的输出值的增益低且输出波形未出现时间上的偏差时诊断为缸压传感器未出现异常。

现有技术文献

专利文献

专利文献1日本专利特开2010-144670号公报。

发明内容

发明要解决的技术问题

本申请发明人们悉心研讨后对缸压传感器的输出值的增益有了新见解。具体来说，新发现了缸压传感器受到热等影响造成的损害而发生故障的话，缸压传感器的信号值的对称性会被破坏，详细机制尚不明确。此时，相对于压缩上止点而言提前一定曲轴转角的时间点处的缸压传感器的信号值和相对于压缩上止点而言滞后相同曲轴转角的时间点处的缸压传感器的信号值的差变大。

本申请发明人们发现，所述专利文献1记载的技术虽考虑了缸压传感器的输出值的增益，却完全未考虑输出值的对称性，因此异常诊断的正确度还有改善的余地。

在此公开的技术能够提高缸压传感器故障诊断的正确度。

解决技术问题的技术手段

在此公开的技术涉及一种缸压传感器的故障诊断装置。该故障诊断装置具备：缸压传感器，设置于面向汽车搭载的发动机的燃烧室内，并输出与所述燃烧室内的压力相对应的信号；诊断部，接受所述缸压传感器的信号输入，并基于所述缸压传感器的信号诊断所述缸压传感器的故障。

然后，所述诊断部具有：读取部，读取相对于压缩上止点而言滞后特定曲轴转角的第1时间点处的所述缸压传感器的信号和相对于所述压缩上止点而言提前所述特定曲轴转角的第2时间点处的所述缸压传感器的信号；判定部，当所述第1时间点处的所述缸压传感器的信号值和所述第2时间点处的所述缸压传感器的信号值的差额的大小超过预先设定的阈值时，判定为所述缸压传感器故障。

采用该技术方案的话，诊断部将第1时间点处的缸压传感器的信号值和第2时间点处的缸压传感器的信号值的差额的大小与预先设定的阈值进行比较。所述差额的大小超过阈值时，判定部判定为缸压传感器故障。由此，能更正确地进行缸压传感器的故障诊断。

另外，可设计为：在所述发动机的转数高时所述诊断部使所述阈值小于所述发动机转数低时的阈值。

第1时间点处的缸压传感器的信号值和第2时间点处的缸压传感器的信号值的差会受冷却损失的影响而变大。虽然该影响和缸压传感器的故障无关，但可能成为诊断故障时的误差因子。因此，为提高缸压传感器的故障诊断的正确度，有效方法是将阈值设定为大于因冷却损失而引起的变大值。