[发明专利]一种路面铺设中铁尾矿废渣无机结合料型混凝土碾压装置在审
申请号: | 201910659304.1 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110318329A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王绪旺 | 申请(专利权)人: | 商洛学院 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 孙稚源 |
地址: | 726000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碾压 车体 后轮机构 动力机构 转向前轮 收纳腔 无机结合料 固定机架 滚轮机构 路面铺设 碾压装置 车轮槽 铁尾矿 补水 废渣 混凝土 顶部设置 动力连接 开口向下 车杠轴 可转动 离合 | ||
1.一种路面铺设中铁尾矿废渣无机结合料型混凝土碾压装置,包括车体(100),车体(100)底部设有转向前轮机构,车体(100)底部固定地安装有位于所述转向前轮机构右端的碾压后轮机构,车体(100)内设置有在所述转向前轮机构和所述碾压后轮机构之间开口向下收纳腔(101),还包括设置在所述收纳腔(101)内的补水滚轮机构以及与之固定连接安装有在其右端的间隔碾压动力机构,所述收纳腔(101)顶部设置有与所述补水滚轮机构动力连接的持续碾压动力机构机构,所述间隔碾压动力机构与所述碾压后轮机构之间设置有可离合的传动机构;其中,所述碾压后轮机构包括固定地安装在所述车体(100)底部的第一固定机架(119),所述第一固定机架(119)内设有车轮槽(136),所述车轮槽(136)内可转动地安装有车杠轴(117),所述车杠轴(117)后端延伸至所述第一固定机架(119)后端端面外并固定地安装有与所述传动机构动力连接的第一链轮(137),所述车杠轴(117)上设有在所述车轮槽(136)内的凸点碾压滚轮(118);其中,所述传动机构包括循环定段带顶推传力机构和离合机构,在解除所述持续碾压动力机构机构时。
2.根据权利要求1所述的一种路面铺设中铁尾矿废渣无机结合料型混凝土碾压装置,其特征在于:所述转向前轮机构包括设置在所述车体(100)内位于所述收纳腔(101)左端的转向传动腔(109),所述转向传动腔(109)内可转动地安装有前后相称的转向轴(107),所述转向轴(107)底部延伸至所述车体(100)底部外并固定地安装有车轮架(108),所述转向轴(107)顶部延伸至所述转向传动腔(109)内且固定地安装有第一齿转轮(106),所述转向传动腔(109)顶部内壁内嵌设有转向马达(105),所述转向马达(105)底部输出端安装有与两个所述第一齿转轮(106)同时齿合连接的第二齿转轮(110)。
3.根据权利要求1所述的一种路面铺设中铁尾矿废渣无机结合料型混凝土碾压装置,其特征在于:所述补水滚轮机构包括可上下滑动地安装在所述收纳腔(101)内的升降体(103),所述升降体(103)内设置有开口向下的让位槽(111),所述让位槽(111)内可滑动地安装有让位块(116),所述让位块(116)顶部安装有第一推力弹簧(104),所述让位块(116)底部伸出所述让位槽(111)底部端面外且在底部端面内设置有开口向下的补水槽(112),所述补水槽(112)内可转动地安装有固定轴(115),所述固定轴(115)上设置有碾压滚筒(114),所述补水槽(112)内壁上设置有与所述碾压滚筒(114)摩擦配合连接的浸湿垫(113),所述补水槽(112)顶部相通地安装有第一水管(135),所述收纳腔(101)内设置有与所述第一水管(135)连通的第二管道(126),所述第二管道(126)另一端相通地连接有重力保压储液机构,所述升降体(103)顶部端面上固定地安装有与所述持续碾压动力机构机构动力连接的推力杆(127)。
4.根据权利要求3所述的一种路面铺设中铁尾矿废渣无机结合料型混凝土碾压装置,其特征在于:所述重力保压储液机构包括设置在所述车体(100)内位于所述收纳腔(101)右端开口向上的储液槽(134),所述储液槽(134)底部与所述第二储液软管(126)另一端相通连接,所述储液槽(134)内滑动配合连接有活塞(133),所述活塞(133)顶部端面上固定地安装有支撑杆(131),所述支撑杆(131)顶部延伸至所述储液槽(134)顶部外且固定地安装有重物(132)。
5.根据权利要求1所述的一种路面铺设中铁尾矿废渣无机结合料型混凝土碾压装置,其特征在于:所述间隔碾压动力机构包括相通地设置在所述收纳腔(101)右端的第一导滑槽(121),所述第一导滑槽(121)内滑动地安装有与所述升降体(103)右端端面固定连接的动力机箱(122),所述动力机箱(122)底部安装有第二推力弹簧(120),所述动力机箱(122)内前后贯通设有拨动让位腔(125),所述第一导滑槽(121)内转动地安装有贯穿所述拨动让位腔(125)的从动轴(123),所述从动轴(123)固定地安装有与所述拨动让位腔(125)滑动配合连接的凸轮(124)。
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