[发明专利]一种智慧能源港机堆高车专用电缆及其生产工艺

权利要求书

1.一种智慧能源港机堆高车专用电缆，其特征在于：包括主缆芯；所述主缆芯包括动力线芯(1)、控制线芯(2)、仪表线芯(3)以及包裹在主缆芯外的绕包层(4)和外护层(5)；所述动力线芯(1)包括动力线芯导体(11)和动力线芯绝缘层(12)；所述动力线芯(1)设有两根，相切设置在主缆芯内；相切的两根动力线芯(1)一侧设有控制线芯(2)，另一侧设有两根对绞的仪表线芯(3)；所述外护层(5)外沿轴向对称设有两个加强筋(51)；所述加强筋(51)内设有钢芯(52)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆，其特征在于：所述控制线芯(2)内设有四根控制绝缘芯；所述控制绝缘芯包括控制线芯导体(21)和控制线芯绝缘层(22)；所述仪表线芯(3)内设有两根仪表绝缘芯；所述仪表绝缘芯包括仪表线芯导体(31)和仪表线芯绝缘层(32)。

3.根据权利要求1所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆，其特征在于：所述绕包层(4)采用聚酯型无纺布，厚度0.16mm，搭盖率大于25％；所述动力线芯绝缘层(12)、控制线芯绝缘层(22)和仪表线芯绝缘层(32)均采用硬乙丙橡皮绝缘料；所述外护层(5)采用耐油耐寒阻燃型特种氯丁橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆，其特征在于生产工艺包括：

S1：制备控制线芯(2)、动力线芯(1)和仪表线芯(3)；

S2：控制线芯(2)、动力线芯(1)和仪表线芯(3)成缆；

S3：在成缆的控制线芯(2)、动力线芯(1)和仪表线芯(3)外对称设置钢芯(52)，挤出外护层(5)，采用水包布硫化工艺硫化外护层(5)。

5.根据权利要求5所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆的生产工艺，其特征在于：所述尼龙水包布带在绕包前浸水1小时；硫化进汽时间15分钟；硫化压力0.4Mpa，保持时间15分钟；硫化压力0.5Mpa，保持时间16分钟。

6.根据权利要求4所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆的生产工艺，其特征在于：所述S3中，所述水包布硫化工艺采用带宽为65mm～70mm、厚度为0.4mm的尼龙水包布带，搭盖率40％～50％。

7.根据权利要求4所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆的生产工艺，其特征在于：硫化前应将硫化缸预热，排除蒸汽管中的锈水和冷凝水；进气结束后应及时开闸排除冷凝水。

8.根据权利要求4所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆的生产工艺，其特征在于：所述S1中，所述动力线芯导体(11)采用镀锡铜导体，股线束合节径比不大于15，复绞时内层节径比不大于12，最外层绞合节径比不大于9；所述仪表线芯导体(31)采用镀锡铜导体，股线束合节径比不大于10。

9.根据权利要求4所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆的生产工艺，其特征在于：所述S1中，采用65挤橡机生产动力线芯绝缘层(12)、控制线芯绝缘层(22)和仪表线芯绝缘层(32)；机身温度为75℃～85℃，气压为11～11.5bar。

10.根据权利要求4所述的一种智慧能源港机堆高车专用电缆的生产工艺，其特征在于：所述S3中，所述外护层(5)厚度为3.5mm，采用120挤橡机生产，机身温度为55℃～75℃，生产速度为4.5～6.5m/min。