[发明专利]用于控制车辆的噪声的系统及其方法

权利要求书

1.一种用于控制车辆的噪声的系统，所述系统包括：

发动机速度传感器，被配置为检测所述车辆的发动机的速度；

麦克风，被配置为检测所述车辆的噪声；

发动机状态传感器，被配置为检测所述发动机的工作状态；

信号处理控制器，连接到所述发动机速度传感器、所述麦克风和所述发动机状态传感器，并且被配置为从所述发动机速度传感器接收所述发动机的速度、从所述麦克风接收所述车辆的噪声、以及从所述发动机状态传感器接收所述发动机的工作状态，并且基于所述发动机的速度、所述车辆的所述噪声和所述发动机的所述工作状态中的至少一项来生成放大的噪声；

信号处理放大器，连接到所述发动机速度传感器和所述信号处理控制器，并且被配置为从所述发动机速度传感器接收所述发动机的速度和从所述信号处理控制器接收所述放大的噪声，并且通过将所述放大的噪声放大多达基于所述发动机的速度的放大程度来生成输出噪声；以及

声音发送装置，连接到所述信号处理放大器，并且被配置为接收所述输出噪声并将所述输出噪声或对应于所述输出噪声的单独声源发送到所述车辆。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述麦克风安装在所述车辆的发动机舱的内部、所述车辆的内部和所述车辆的外部中的至少一者中。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述声音发送装置安装在所述车辆的发动机舱的内部、所述车辆的内部和所述车辆的外部中的至少一者中。

4.根据权利要求1所述的系统，

其中，所述放大的噪声包括增强噪声和降低噪声中的至少一者，并且

其中，所述信号处理控制器被配置为基于所述发动机的所述速度和所述发动机的所述工作状态中的至少一者来生成所述增强噪声。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述信号处理控制器被配置为基于从所述麦克风接收的所述车辆的所述噪声和对应于所述发动机的频率特性的发动机阶次分量中的至少一者来生成所述降低噪声。

6.根据权利要求1所述的系统，还包括：

踏板开度传感器，被配置为检测所述车辆的踏板开度状态并且将所述踏板开度状态发送到所述信号处理放大器，

其中，所述信号处理放大器被配置为基于从所述踏板开度传感器接收的所述踏板开度状态来设置所述放大程度。

7.根据权利要求1所述的系统，还包括：

驾驶模式传感器，被配置为检测所述车辆的驾驶模式并且将所述驾驶模式发送到所述信号处理放大器，

其中，所述信号处理放大器被配置为基于所述驾驶模式来设置所述放大程度。

8.根据权利要求1所述的系统，还包括：

车速传感器，被配置为检测所述车辆的速度并且将所述车辆的所述速度发送到所述信号处理放大器，

其中，所述信号处理放大器被配置为基于所述车辆的所述速度来设置所述放大程度。

9.根据权利要求1所述的系统，还包括：

声音存储装置，连接到所述信号处理放大器和所述声音发送装置，并且被配置为接收所述输出噪声并确定对应于所述输出噪声的所述单独声源，以将所述单独声源发送到所述声音发送装置。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述声音存储装置被配置为基于预定映射数据来确定对应于所述输出噪声的所述单独声源，以将所述单独声源发送到所述声音发送装置。