[发明专利]一种车辆的管控方法、装置和设备在审
| 申请号: | 201910636785.4 | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN110310497A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 杨国道;嵇家刚 | 申请(专利权)人: | 深圳成谷科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0962;G08G1/123;H04W4/029;H04W4/40 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 苏利 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管控 目标车辆 内容信息 车载终端 周期性上报 身份信息 行驶信息 预测位置 目标路 安全管控 获取目标 控制目标 路侧单元 人力成本 选择目标 提示 上报 | ||
本发明实施例公开了一种车辆的管控方法、装置和设备,该管控方法包括:当收到包括目标车辆的身份信息和管控内容信息的安全管控信息时,根据身份信息获取目标车辆周期性上报的行驶信息;根据目标车辆周期性上报的行驶信息、目标车辆最近一次上报的时间和当前时间得到目标车辆的预测位置;根据预测位置选择目标路侧单元;将管控内容信息发送给目标路侧单元,以便目标路侧单元将管控内容信息发送给目标车辆的车载终端,由车载终端将管控内容信息对驾驶员进行提示或车载终端根据管控内容信息控制目标车辆进行相应动作。本发明对车辆的管控效率高且人力成本低。
技术领域
本发明实施例涉及车辆管理技术领域,具体涉及一种车辆的管控方法、装置和设备。
背景技术
现有的车辆安全管控的方式为工作人员驾驶车辆对目标车辆的司机进行指示(例如靠边停车),以使目标车辆的司机按照工作人员的指示控制车辆进行相应的动作。这种车辆管控方式效率低且人力成本高。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种车辆的管控方法、装置和设备,用以解决现有车辆安全管控效率低且人力成本高的问题。
为实现上述目的,本发明实施例主要提供如下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆的管控方法,包括:当收到包括目标车辆的身份信息和管控内容信息的安全管控信息时,根据所述身份信息获取所述目标车辆周期性上报的行驶信息,其中,所述目标车辆周期性地上报所述身份信息和所述行驶信息,所述行驶信息包括车辆位置信息和车速信息;根据所述目标车辆周期性上报的行驶信息、所述目标车辆最近一次上报的时间和当前时间得到所述目标车辆的预测位置;根据所述预测位置选择目标路侧单元;将所述管控内容信息发送给所述目标路侧单元,以便所述目标路侧单元将所述管控内容信息发送给所述目标车辆的车载终端,由所述车载终端将所述管控内容信息对驾驶员进行提示或所述车载终端根据所述管控内容信息控制所述目标车辆进行相应动作。
进一步地,所述管控内容信息包括警告信息和靠边停车信息中的至少一种。
进一步地,所述靠边停车信息包括指定停车位置。
进一步地,所述目标路侧单元通过专用短程通信技术DSRC或车用无线通信技术V2X向所述车载终端提供所述管控内容信息。
进一步地,所述车速信息包括车速值和车辆行驶方向,所述根据所述目标车辆周期性上报的行驶信息、所述目标车辆最近一次上报的时间和当前时间得到所述目标车辆的预测位置,具体包括:从电子地图中获取所述目标车辆最近一次上报的车辆位置信息的周围道路信息;根据所述目标车辆最近一次上报的车辆位置信息、车速值和车辆行驶方向,以及所述周围道路信息、所述目标车辆最近一次上报的时间和所述当前时间确定所述预测位置。
进一步地,所述车速信息包括车速值,所述根据所述目标车辆周期性上报的行驶信息、所述目标车辆最近一次上报的时间和当前时间得到所述目标车辆的预测位置,具体包括:从电子地图中获取所述目标车辆最近一次上报的车辆位置信息的周围道路信息;根据所述目标车辆最近N次上报的车辆位置信息确定所述目标车辆最近一次上传时的车辆行驶方向,N为大于等于2的自然数;根据所述周围道路信息、所述目标车辆最近一次上传的车辆位置信息、所述车辆行驶方向、所述目标车辆最近一次上报的时间和所述当前时间确定所述预测位置。
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