[发明专利]包括外部系绳的膝部安全气囊装置有效
申请号: | 201910623679.2 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110775008B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | S·鲁特林;J·罗森贝里 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60R21/206 | 分类号: | B60R21/206;B60R21/231;B60R21/233;B60R21/2338 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 外部 系绳 膝部 安全气囊 装置 | ||
1.一种用于车辆(2)的膝部安全气囊装置(4),所述膝部安全气囊装置(4)包括可充气的安全气囊(6)和外部系绳(7),
所述安全气囊(6)适于充气到所述车辆(2)的仪表板(8)与车辆乘员(16)的膝部/胫部区域(14)之间的位置,
其特征在于
所述安全气囊(6)适于当处于展开状态时形成第一展开模式或第二展开模式,
所述外部系绳(7)控制所述安全气囊(6)展开到所述第二展开模式,并且其中
所述安全气囊(6)在所述第二展开模式中的深度(D2)大于所述安全气囊(6)在所述第一展开模式中的深度(D1),处于展开状态的所述安全气囊(6)的深度(D1,D2)是所述安全气囊(6)在所述膝部/胫部区域(14)中垂直于所述仪表板(8)的最大范围。
2.根据权利要求1所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,在所述第二展开模式中,所述安全气囊的所述深度(D2)比在所述第一展开模式中的所述深度(D1)大至少10cm。
3.根据权利要求1所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,在所述第二展开模式中,所述安全气囊的所述深度(D2)比在所述第一展开模式中的所述深度(D1)大至少15cm。
4.根据权利要求1所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,在所述第二展开模式中,所述安全气囊的所述深度(D2)比在所述第一展开模式中的所述深度(D1)大至少20cm。
5.根据权利要求1所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,在所述第二展开模式中,所述安全气囊的所述深度(D2)比在所述第一展开模式中的所述深度(D1)大至少25cm。
6.根据权利要求1-5中的任一项所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,在所述第二展开模式中,所述外部系绳(7)适用于将所述安全气囊(6)的顶端或顶部(28)连接到所述安全气囊(6)的下端或下部(30)、或连接到将所述安全气囊(6)的所述下端或下部(30)锚固到所述车辆(2)的支撑结构(10)。
7.根据权利要求6所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,所述外部系绳(7)包括与所述安全气囊(6)的所述顶端或顶部(28)附接的第一附接部(32),以及与所述安全气囊(6)的所述下端或下部(30)或与所述支撑结构(10)附接的第二附接部(34),所述支撑结构(10)将所述安全气囊(6)的所述下端或下部(30)锚固到所述车辆(2),所述外部系绳(7)能够被选择性地释放,并且
在所述第一展开模式中,所述外部系绳(7)在所述第一附接部(32)和所述第二附接部(34)中的至少一个处被从所述安全气囊(6)释放。
8.根据权利要求1-5中的任一项所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,所述外部系绳(7)包括能够选择性地释放的延伸部分,并且
在所述第一展开模式中,所述延伸部分被释放,从而增加所述外部系绳(7)的操作长度。
9.根据权利要求8所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,所述延伸部分形成所述外部系绳(7)的折叠部分或环部分,所述折叠部分或环部分可释放地附接到所述外部系绳(7)的其余部分,并且在释放所述延伸部分之后,所述外部系绳(7)的所述操作长度增加了所述延伸部分。
10.根据权利要求1-5中的任一项所述的膝部安全气囊装置(4),其特征在于,所述外部系绳(7)包括带子、线材或面板或由其组成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃汽车公司,未经沃尔沃汽车公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910623679.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于可伸缩方向盘的安全气囊
- 下一篇:膝部气囊设备