[发明专利]一种用于箱梁零号块浇筑的支撑结构及其施工工艺有效
申请号: | 201910621480.6 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110359359B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 赵秀娟;庄云;李红卫;褚少华;韦正平 | 申请(专利权)人: | 江苏镇江路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D21/00 |
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地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 箱梁零号块 浇筑 支撑 结构 及其 施工工艺 | ||
本发明属于桥梁施工的技术领域,公开了一种用于箱梁零号块浇筑的支撑结构,其技术方案要点是包括承台、墩身、若干支撑杆、分配梁、支承板、斜撑和缆绳,所述缆绳一端与斜撑底端相连,中部与斜撑顶端相连,另一端接有张紧装置,公开了一种与上述用于箱梁零号块浇筑的支撑结构相配合的施工工艺,包括搭设支架、铺设底模板和外模板、加载预压、张拉缆绳使底模板复位、卸载预压、搭设内侧模板和顶板模板、浇筑、张拉预应力筋、拆除模板和支架,具有对支架反向加载应力,使其在负载状态下保持在标准位置,完全模拟模板受到混凝土压力时的情况,从而保证浇筑质量的效果。
技术领域
本发明涉及桥梁施工的技术领域,特别涉及一种用于箱梁零号块浇筑的支撑结构及其施工工艺。
背景技术
随着我国公路交通事业的快速发展,大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁是非常常见的桥型,在市政、交通、铁路等项目中广泛运用。以台州湾大桥及接线工程为例,该工程起于三门县六敖镇,与三门湾大桥及接线工程相接,终于温岭市城南镇接乐清湾大桥及接线工程,路线全长102.381km,沿线所经县市主要有三门、临海、椒江、路桥和温岭。工程区属于浙南沿海,东临台州湾广大海域,西部为侵蚀腐蚀丘陵地貌,地势西高东低。北部为椒江入海的河口地带,中部为广阔沿海平原,南部为益邧湾,丘陵与海积平原相间分布。地貌类型为海积平原,地势平坦开阔,地形标高多在2.0~3.0m左右,地表水网密布,沿线多为围垦区,大里程方向村镇密集。
针对上述情况,连续梁桥施工一般采用挂篮悬臂浇筑施工。同时由于地表水域面积较大,且多为围垦区,土质松软,难以稳定搭建满堂式脚手架,故墩顶零号块需要采用支架法施工。
公布号为CN107012796A的中国专利公开了一种过宽、矮墩箱梁零号块施工的托架,包括设置在墩顶横桥向和纵桥向的位置的三角托架,在所述的三角托架上方分别放置分配梁;在分配梁上方放置外模板,该外模板用于支撑零号块多出墩顶的部分;在分配梁的上方放置内模板,该内模板用于固定零号块腹板和翼缘板;在墩底的承台的四个角位置分别安装用于支撑分配梁的撑杆。
此外,上述专利还公开了一种过宽、矮墩箱梁零号块施工的托架施工方法,包括在墩四周安装三角托架,三角托架安装在墩中托架预埋件上;在三角托架上方放置分配梁,在分配梁上放置外模板,在箱梁内部安装内模板;将撑杆下端,安装在承台的预埋件上,上端与分配梁相连。在撑杆安装完毕后,即可浇筑零号块的混凝土
在实际施工过程中,支架搭设完成后,往往要对支架加载预压,以检查支架的整体稳定性、支架基础的实际承载能力和支架的弹性变形,并消除支架的非弹性变形。其中,测得的支架实际弹性变形值是控制标高立模的主要依据之一。
但是,根据支架的实际弹性变形值调整模板位置后,模板的倾斜角度与支架之间存在明显差异。在荷载相同的情况下,模板产生的弹性变形与支架产生的弹性变形不完全一致。因此,在支架原本位置的基础上扣除弹性变形量,得到的模板位置是不准确的,即便可以根据经验公式进行换算,考虑到不同工况,其结果也只是接近理论值。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于箱梁零号块浇筑的支撑结构及其施工工艺,具有对支架反向加载应力,使其在负载状态下保持在标准位置,完全模拟模板受到混凝土压力时的情况,从而保证浇筑质量的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
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