[发明专利]一种电磁离合器平面度检测装置在审
申请号: | 201910619701.6 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110220443A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 杨景文;柯海森;李声亮;林子程;林建军;徐红伟 | 申请(专利权)人: | 龙泉市中泰汽车空调有限公司;中国计量大学 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 323700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁离合器 传送机构 检测模块 装箱 平整度 上表面 检测 平面度检测装置 传送模块 传送 检测技术领域 上料机构 下料机构 检测台 | ||
本发明涉及检测技术领域,公开了一种电磁离合器平面度检测装置,传送模块、检测模块和装箱模块,其中,所述传送模块至少包括第一传送机构和第二传送机构,所述第一传送机构位于所述检测模块前端,将待检测电磁离合器传送至所述检测模块前,所述第二传送机构位于所述检测模块和所述装箱模块之间,所述检测模块包括上料机构、检测台、第一检测机构、第二检测机构和下料机构,所述第一检测机构检测待检测电磁离合器的所述第一上表面的平整度;所述第二检测机构检测待检测电磁离合器的所述第二上表面的平整度;第一上表面的平整度和第二上表面的平整度均合格的电磁离合器由所述第二传送机构传送至所述装箱模块进行装箱,提高了产品的检测效率。
技术领域
本发明涉及检测技术领域,尤其涉及一种电磁离合器平面度检测装置。
背景技术
汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置,汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。空调电磁离合器在生产过程中有众多检测环节,其中空调电磁离合器在组装下线前要对产品表面的平面度进行检查。目前,对电磁离合器的平面度检测基本通过人工进行检测,检测工人通过百分表对每一个电磁离合器的表面进行检测,通过百分表检测其表面是否平整,具体过程将百分表的探头接触电磁离合器的表面,使探头与表面垂直,并将指针调零,具有一定的压缩量,均匀转动电磁离合器一周,记录百分表指数,依次记录各个测量点的百分表指数,根据各个百分表指数,判断该电磁离合器的表面是否平整,以及是否为合格产品。通过人工检测电磁离合器的表面平整度,费时费力,检测效率低,并且通过人工转动电磁离合器,由于人手的压力不同,导致检测的精度不高,使检测不具有一致性。
因此,如何提高电磁离合器的检测效率和净度,成为急需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电磁离合器平面度检测装置,实现了对电磁离合器表面平整度的自动化检测,不仅提高了产品的检测效率,还提高了产品的检测精度。
为实现上述目的,本发明提供了一种电磁离合器平面度检测装置,所述电磁离合器在厚度方向上设有凹槽,该电磁离合器包括第一上表面以及与所述第一上表面朝向一致的第二上表面,所述检测装置包括传送模块、检测模块和装箱模块,其中,
所述传送模块至少包括第一传送机构和第二传送机构,所述第一传送机构位于所述检测模块前端,将待检测电磁离合器传送至所述检测模块前,所述第二传送机构位于所述检测模块和所述装箱模块之间,将通过检测的电磁离合器从所述检测模块传送至所述装箱模块;
所述检测模块包括上料机构、检测台、第一检测机构、第二检测机构和下料机构,所述检测台绕中心旋转,该检测台上至少设有4个工位,用以放置待检测电磁离合器,其中有两个相邻的工位位于所述第一检测机构和第二检测机构下方,有一个工位位于上料机构的上料行程内,有一个工位位于下料机构的下料行程内,所述上料机构将所述待检测电磁离合器从所述第一传送机构运输至所述位于该上料行程内的工位上,所述下料机构将通过检测的电磁离合器从位于该下料行程内的工位上运输至所述第二传送机构;
所述第一检测机构检测待检测电磁离合器的所述第一上表面的平整度;
所述第二检测机构检测待检测电磁离合器的所述第二上表面的平整度;
第一上表面的平整度和第二上表面的平整度均合格的电磁离合器由所述第二传送机构传送至所述装箱模块进行装箱。
优选的,所述第一传送机构包括第一传送带、设置于所述第一传送带上的第一护板和第一卡位机构,所述第一卡位机构具有V型结构,所述第一卡位机构的两端分别固定于所述第一传送带的两侧,并且靠近于所述检测台,所述第一卡位机构调整所述第一传送带上的待检测电磁离合器,使所述待检测电磁离合器的轴中心与所述上料机构对应的工位的轴心处于同一直线上。
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