[发明专利]一种汽车钣金自动化焊接机器人有效

专利信息
申请号: 201910619286.4 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110181219B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 王佳明;沈方园;孙睿 申请(专利权)人: 山东聊城富锋汽车部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 储德江
地址: 252000 山东省聊城市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 自动化 焊接 机器人
【权利要求书】:

1.一种汽车钣金自动化焊接机器人,包括固定架(1),其特征在于:固定架(1)的上端设置有螺纹连接管,固定架(1)的下端安装有伸缩气缸(2),伸缩气缸(2)的下端通过法兰安装在执行作业管(3)上,执行作业管(3)的下端内侧壁上设置有与其在同一轴线上的内管(4);

执行作业管(3)的外壁上套设有定位架(5),定位架(5)与固定架(1)之间通过滑动配合方式相连,执行作业管(3)内设置有执行装置(6);

所述执行装置(6)包括设置在执行作业管(3)下侧的内部支撑机构(7),执行作业管(3)上沿其周向方向均匀设置有滑动槽,执行作业管(3)的内壁上安装有驱动气缸(8),驱动气缸(8)的下端通过法兰安装在外部定位机构(9)上;

所述外部定位机构(9)包括设置在驱动气缸(8)上的升降杆(91),升降杆(91)的下端穿过内管(4)安装有定位吸盘(92),且升降杆(91)上沿其周向方向延伸出从动块(93),升降杆(91)与内管(4)之间设置有升降弹簧(94),从动块(93)通过滑动配合方式连接在滑动槽内,执行作业管(3)的外壁上沿其周向方向均匀设置有按压组件(95),按压组件(95)与从动块(93)之间相互配合运动,按压组件(95)之间连接有外部气囊(96)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金自动化焊接机器人,其特征在于:所述内部支撑机构(7)包括通过销轴均匀设置在执行作业管(3)下端的转动支架(71),转动支架(71)与内管(4)之间连接有限位弹簧(72),转动支架(71)的下端为圆弧状弯曲结构,且转动支架(71)的下端设置有滑动轮(73),转动支架(71)之间通过内部橡胶气囊(74)相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金自动化焊接机器人,其特征在于:所述按压组件(95)包括固定在执行作业管(3)外壁上的按压支架(951),按压支架(951)上设置有按压孔,按压孔内通过滑动配合方式设置有按压弹簧杆(952),按压弹簧杆(952)的一端抵靠在从动块(93)上,按压弹簧杆(952)的另一端固定有按压块(953)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金自动化焊接机器人,其特征在于:所述定位架(5)呈十字形结构,定位架(5)的内壁为从下往上为向内倾斜结构。

5.根据权利要求2所述的一种汽车钣金自动化焊接机器人,其特征在于:所述转动支架(71)上开设有调节孔,调节孔内通过滑动配合方式设置有调节弹簧杆(75),调节弹簧杆(75)上设置有调节吸盘(76)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金自动化焊接机器人,其特征在于:所述从动块(93)从上往下为向内倾斜结构。

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