[发明专利]转向装置在审
申请号: | 201910618703.3 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110733558A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 釜口祥治;门仓诚人 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;B62D3/12 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封部件 输入轴 生锈 浸入 转向装置 密封部 位置处 卡定 壳体 损伤 | ||
本发明提供可以抑制输入轴的密封部件周边生锈的转向装置。在本发明的转向装置中,第一输入轴罩密封部(913)设置在相比卡定销(21)从密封部件(17)分离的位置处。因此,即便在水分从第一输入轴罩密封部(913)浸入的情况下,该水分也难以到达密封部件(17)附近,输入轴(4)的密封部件(17)的附近生锈这种情形被抑制。由此,可以降低伴随着输入轴(4)的生锈的密封部件(17)的损伤、水分从密封部件(17)的周边浸入壳体(1)的内部的风险。
技术领域
本发明涉及转向装置。
背景技术
作为以往的转向装置,例如公知有以下的专利文献中记载的转向装置。
在该转向装置中,在收容转向轴(输入轴)的壳体的转向轴收容空间的上端开口部,设置有保护密封部件来抑制水分向转向轴收容空间内浸入的罩部件。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-180542号公报
但是,设置于上述以往的转向装置的罩部件成为仅覆盖转向轴收容空间的开口部的结构。因此,虽然能够抑制异物、水分向转向轴收容空间内侵入,但是难以对从转向轴收容空间露出的输入轴自身进行防锈。其结果是,在输入轴的密封部件的周边会生锈,密封部件可能会因该生锈而损伤。
发明内容
本发明是鉴于上述技术问题而提出的,其目的在于提供一种可以抑制输入轴的密封部件的周边生锈的转向装置。
用于解决课题的方案
在本发明中,作为其一个方案,设置有输入轴罩,该输入轴罩具有:输入轴罩主体部,所述输入轴罩主体部将相比在包括输入轴第一端部在内的规定区域设置的第一输入轴密封部靠近输入轴第二端部的部分包围;以及第一输入轴罩密封部,所述第一输入轴罩密封部设置于该输入轴罩主体部,与第一输入轴密封部抵接,并抑制水分向输入轴与该第一输入轴罩密封部之间浸入。
发明效果
根据本发明,可以抑制输入轴的密封部件的周边生锈。
附图说明
图1是本发明的转向装置的系统结构图。
图2是本发明第一实施方式的转向装置的沿着转向轴的轴向的剖视图。
图3是图1所示的转向装置的主要部分放大立体图。
图4是图2的主要部分放大图。
图5是图4的A-A剖视图。
图6(a)和(b)是表示图4所示的输入轴罩单体的图,(a)是俯视图, (b)是侧视图。
图7是图6(a)的B-B剖视图。
图8是本发明第二实施方式的转向装置的沿着转向轴的轴向的截面的主要部分放大图。
附图标记说明
1…壳体、13…转向轴收容空间、14…密封部件收容空间、17…密封部件、21…卡定销、3…齿条杆(传动轴)、4…输入轴、40…第一输入轴主体部 (输入轴主体部)、41…输入轴第一端部、410…输入轴第一区域、42…输入轴第二端部、420…输入轴第二区域、43…扭杆插入孔、44…输入轴卡定销插入孔、45…第一输入轴密封部、5…输出轴、6…扭杆、61…扭杆第一端部、 610…扭杆第一区域、62…扭杆第二端部、620…扭杆第二区域、63…扭杆第一固定部、64…扭杆第二固定部、65…扭杆卡定销插入孔、71…电动马达(促动器)、9…输入轴罩、910…第一输入轴罩部件主体部(输入轴罩主体部)、 913…第一输入轴罩密封部(第一输入轴罩密封部)、Z…旋转轴线
具体实施方式
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