[发明专利]转向装置在审
申请号: | 201910618703.3 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110733558A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 釜口祥治;门仓诚人 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;B62D3/12 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封部件 输入轴 生锈 浸入 转向装置 密封部 位置处 卡定 壳体 损伤 | ||
1.一种转向装置,其特征在于,具有:
壳体,所述壳体具备转向轴收容空间和密封部件收容空间;
输入轴,所述输入轴由金属材料形成并具备输入轴主体部、扭杆插入孔、输入轴卡定销插入孔及第一输入轴密封部,
所述输入轴主体部具有棒形状并能够旋转地设置在所述转向轴收容空间的内部,包括所述输入轴主体部的旋转轴线方向上的一对端部即输入轴第一端部和输入轴第二端部中的所述输入轴第一端部在内的规定区域即输入轴第一区域从所述壳体突出,包括所述输入轴第二端部在内的规定区域即输入轴第二区域被收容在所述转向轴收容空间的内部,
所述扭杆插入孔设置于所述输入轴主体部,具有从所述输入轴第二端部朝向所述输入轴第一端部延伸的孔形状,
所述输入轴卡定销插入孔设置在所述输入轴第一区域,具有沿与所述输入轴主体部的旋转轴线相关的径向延伸的孔形状,并与所述扭杆插入孔交叉,
所述第一输入轴密封部在所述输入轴第一区域在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上设置在所述输入轴第一端部与所述输入轴卡定销插入孔之间;
输出轴,所述输出轴能够旋转地设置在所述转向轴收容空间的内部;
扭杆,所述扭杆具有棒形状,并具有扭杆第一固定部和扭杆第二固定部,
所述扭杆第一固定部设置于包括一对端部即扭杆第一端部和扭杆第二端部中的所述扭杆第一端部在内的规定区域即扭杆第一区域,并具有扭杆卡定销插入孔,
所述扭杆卡定销插入孔具有沿与所述输入轴主体部的旋转轴线相关的径向延伸的形状,并具有与所述输入轴卡定销插入孔串联延伸的孔形状,
所述扭杆第二固定部设置在包括所述扭杆第二端部在内的规定区域即扭杆第二区域,并与所述输出轴连接;
卡定销,所述卡定销被插入到所述输入轴卡定销插入孔以及所述扭杆卡定销插入孔,将所述输入轴和所述扭杆连接;
密封部件,所述密封部件设置于所述密封部件收容空间;
传动轴,所述传动轴根据所述输出轴的旋转而使转向轮转向;
促动器,所述促动器与所述扭杆的扭转量相应地对所述输出轴施加转向力;以及
输入轴罩,所述输入轴罩具备输入轴罩主体部和第一输入轴罩密封部,
所述输入轴罩主体部具有筒形状,将所述输入轴第一区域中的、在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上相比所述第一输入轴密封部靠近所述输入轴第二端部的部分包围,
所述第一输入轴罩密封部设置于所述输入轴罩主体部,与所述第一输入轴密封部抵接,并抑制水分向所述输入轴与所述输入轴罩之间浸入。
2.如权利要求1所述的转向装置,其特征在于,
所述输入轴罩具有第二输入轴罩密封部,
所述第二输入轴罩密封部在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上设置在所述第一输入轴罩密封部与所述密封部件之间。
3.如权利要求1所述的转向装置,其特征在于,
所述输入轴罩具备第一输入轴罩部件和第二输入轴罩部件,
所述第一输入轴罩部件具有将所述输入轴第一区域中的、在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上包括所述第一输入轴密封部在内的规定范围包围的形状,
所述第二输入轴罩部件在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上设置在相比所述第一输入轴罩部件靠近所述输入轴第二端部的部分。
4.如权利要求3所述的转向装置,其特征在于,
所述第一输入轴罩部件具备第一输入轴罩部件抵接部,
所述第二输入轴罩部件具备第二输入轴罩部件抵接部,所述第二输入轴罩部件的包括所述输入轴主体部的旋转轴线方向上的一对端部即第二输入轴罩部件第一端部和第二输入轴罩部件第二端部中的、靠近所述输入轴第一端部的所述第二输入轴罩部件第一端部以及所述第二输入轴罩部件抵接部在内的规定区域,在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上被插入到所述第一输入轴罩部件,
所述第二输入轴罩部件抵接部相对于所述第一输入轴罩部件抵接部具有过盈量地抵接。
5.如权利要求4所述的转向装置,其特征在于,
所述第二输入轴罩部件具备第二输入轴罩密封部,
所述第二输入轴罩密封部在所述输入轴主体部的旋转轴线方向上在所述第一输入轴罩密封部与所述密封部件之间,设置在与所述第二输入轴罩部件抵接部重叠的位置处。
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