[发明专利]一种加固汽车轮毂在审
| 申请号： | 201910611318.6 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN110217041A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王树华 | 申请（专利权）人： | 王树华 |
| 主分类号： | B60B9/06 | 分类号： | B60B9/06;B60B19/00;B60C11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 234341 安徽省宿*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮辋 轮轴毂 弹簧 汽车轮毂 行走块 载重 刹车 等角度设置 传统轮胎 固定螺母 固定螺栓 汽车行驶 同心设置 外部位置 维修站点 一端设置 爆胎 备胎 轮毂 损伤 自救 救援 客户 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种加固汽车轮毂，包括轮辋（1）和轮轴毂（2），其特征在于：所述轮辋（1）和轮轴毂（2）同心设置，所述轮辋（1）和轮轴毂（2）之间位置设置有固定称（3），所述固定称（3）位于轮辋（1）和轮轴毂（2）两端分别与其固定连接，所述轮辋（1）外部位置等角度设置有若干弹簧（4），所述弹簧（4）远离轮辋（1）一端设置有行走块（5），所述弹簧（4）位于轮辋（1）一端通过固定螺栓（6）和固定螺母（7）与其固定连接，所述弹簧（4）位于行走块（5）一端与其固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种加固汽车轮毂，其特征在于：所述弹簧（4）为锥形弹簧（4），所述弹簧（4）与轮辋（1）连接一端大于另外一端。
3.根据权利要求1所述的一种加固汽车轮毂，其特征在于：所述轮辋（1）中心位置设置有轴孔（8），所述轴孔（8）与汽车车轴过盈配合，所述轮辋（1）正面位置等角度设置有六个用于连接刹车机构的螺栓孔（9）。
4.根据权利要求1所述的一种加固汽车轮毂，其特征在于：所述固定称（3）等角度设置有十二个。
5.根据权利要求1所述的一种加固汽车轮毂，其特征在于：所述行走块（5）远离轮辋（1）一侧设置有若干摩擦块（10）。
6.根据权利要求5所述的一种加固汽车轮毂，其特征在于：所述摩擦块（10）为橡胶摩擦块（10）。
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