[发明专利]一种机车用动力电池风冷系统在审

专利信息
申请号: 201910608499.7 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN110233311A 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 牟俊彦;张志鸿;胡利航;石小佛;徐华;王平华;李廉枫;孟玉发;彭长福 申请(专利权)人: 中车资阳机车有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/663;H01M2/10;B60H1/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 管高峰
地址: 641301 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电池箱 电池 电池冷却 动力电池 风冷系统 风源系统 增压系统 回风道 机车 室内 电池系统 框体结构 冷却效果 散热风道 通风阻力 依次连通 电池室 空调风 闭式 风量 腔体 通风 空调 封闭 保证
【权利要求书】:

1.一种机车用动力电池风冷系统,包括封闭的腔体电池室,所述腔体电池室内设有电池箱和风源系统,所述电池箱为通风的框体结构,其特征在于:所述电池室内还设有增压系统和回风道,所述风源系统、电池箱、增压系统和回风道依次连通以形成闭式散热风道。

2.根据权利要求1所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:还包括连接风道,所述连接风道的两端分别与风源系统和电池箱的端口之间密封连接。

3.根据权利要求2所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述连接风道与风源系统、连接风道与电池箱的端口之间均设有密封胶条。

4.根据权利要求1所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:还包括进风道,所述进风道的两端分别与增压系统和电池箱的端口之间密封连接。

5.根据权利要求4所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述进风道上设有螺座,所述增压系统上设有螺栓安装孔,螺座和螺栓安装孔相对应;所述电池箱的端口上设有导轨槽,导轨槽上活动装配有所述进风道。

6.根据权利要求5所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述导轨槽上设有导入折边。

7.根据权利要求5所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述导轨槽上还设有螺栓安装缺口,所述导轨槽的上方设有导轨上支架,所述导轨上支架上设有螺座,所述进风道上设有螺栓安装孔,螺栓安装缺口、螺座和螺栓安装孔相对应。

8.根据权利要求1所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述增压系统随风源系统联动工作。

9.根据权利要求5或7任一项所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述螺座为盲头螺座。

10.根据权利要求1所述的机车用动力电池风冷系统,其特征在于:所述风源系统为空调机组,所述增压系统为增压风机。

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