[发明专利]一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置

说明书

本发明公开了一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法，属于汽车行驶安全技术领域，包括检测车辆行进速度；当车辆行进速度超过高速行驶速度V时，检测车辆转向角度；当车辆转向角度超过危险转向角度Ψ时，对车辆进行制动。在车辆高速行驶时，检测车辆的转向角度，若车辆转向角度超过危险范围，对车辆进行制动，减少了车辆在高速状态下发生侧翻的风险。本发明还提供一种防止汽车高速状态下侧翻的装置。

技术领域

本发明涉及汽车行驶安全技术领域，特别涉及一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置。

背景技术

大多数的汽车转向都是依靠汽车前轮的偏转实现，当汽车转向角度过大时，汽车车轮所受阻力增加，容易发生侧滑、侧翻等风险，尤其是在车辆高速行驶时，车辆的大角度转向很容易造成失速、侧滑、翻车等事故。在许多交通事故中，车辆在高速行驶中因受到撞击或者驾驶员转向过大而造成车辆发车的事例屡见不鲜。

发明内容

本发明提供了一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置，其优点是保护车辆在高度行驶时不易因转向角度过大或转向过急而发生侧翻，提高车辆行驶的安全性。

一方面，本发明提供了一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法，包括以下步骤：

检测车辆行进速度；

当车辆行进速度超过高速行驶速度V时，检测车辆转向角度；

当车辆转向角度超过危险转向角度Ψ时，对车辆进行制动。

本发明进一步设置为，所述检测车辆行进速度通过车辆自带的速度传感器或者通过额外设置车速传感器来检测。

本发明进一步设置为，所述高速行驶速度V为车辆易发生侧翻事故的最低速度。

本发明进一步设置为，所述危险转向角度Ψ为车辆易发生侧翻事故的最低转向角。

本发明进一步设置为，所述检测车辆转向角度通过检测车量方向盘或转向轴的转动角度实现。

本发明进一步设置为，所述对车辆进行制动通过车辆自带的ABS刹车系统或另外设置制动系统。

另一方面，本发明提供一种防止汽车高速状态下侧翻的装置，包括：

速度检测模块，用于检测车辆行进速度；

转向角度检测模块，用于检测车辆转向角度；

制动模块，用于对车辆进行制动；

所述速度检测模块、转向角度检测模块和制动模块均与车辆ECU连接。

本发明进一步设置为，所述速度检测模块为车速传感器，所述转向角度检测模块为双联电位器，所述双联电位器设置在转向轴上，所述车速传感器和双联电位器的输出端连接至车辆ECU，所述制动模块为ABS刹车系统。

综上所述，本发明的有益效果有：

1．在车辆高速行驶时，检测车辆的转向角度，若车辆转向角度超过危险范围，对车辆进行制动，减少了车辆在高速状态下发生侧翻的风险；

2．车辆高速行驶时，若发生事故或其他意外而导致车辆强制性忽然转向，本发明中的防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置可以激发车辆制动系统对车俩进行制动，使得车辆的此类事故下能够快速停车，减少车内成员的伤亡率；

3．本发明中的防止汽车高速状态下侧翻的装置结构简单，对车辆的改变较小，方便对已经上市售出的车辆进行改装，适用性广。

附图说明

图1是本发明实施例一的示意图；

图2是本发明实施例二的原理图；

图3是本发明实施例二的进一步原理图。