[发明专利]一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置在审
| 申请号： | 201910608370.6 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN110329241A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 潘纪伟;丁继斌;贺胜男;周孟瑶 | 申请（专利权）人： | 南京工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60W30/04 | 分类号： | B60W30/04;B62D15/02 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 郑妍宇 |
| 地址： | 210046 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速状态 侧翻 车辆转向 车辆行进 高速行驶 检测 制动 汽车 汽车行驶安全 | ||
1.一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
检测车辆行进速度；
当车辆行进速度超过高速行驶速度V时，检测车辆转向角度；
当车辆转向角度超过危险转向角度Ψ时，对车辆进行制动。
2.根据权利要求1所述的汽车转向过快自锁装置，其特征在于，所述检测车辆行进速度通过车辆自带的速度传感器或者通过额外设置车速传感器来检测。
3.根据权利要求1所述的汽车转向过快自锁装置，其特征在于，所述高速行驶速度V为车辆易发生侧翻事故的最低速度。
4.根据权利要求1所述的汽车转向过快自锁装置，其特征在于，所述危险转向角度Ψ为车辆易发生侧翻事故的最低转向角。
5.根据权利要求1所述的汽车转向过快自锁装置，其特征在于，所述检测车辆转向角度通过检测车量方向盘或转向轴的转动角度实现。
6.根据权利要求1所述的汽车转向过快自锁装置，其特征在于，所述对车辆进行制动通过车辆自带的ABS刹车系统或另外设置制动系统。
7.一种防止汽车高速状态下侧翻的装置，其特征在于，包括：
速度检测模块，用于检测车辆行进速度；
转向角度检测模块，用于检测车辆转向角度；
制动模块，用于对车辆进行制动；
所述速度检测模块、转向角度检测模块和制动模块均与车辆ECU连接。
8.根据权利要求7所述的防止汽车高速状态下侧翻的装置，其特征在于，所述速度检测模块为车速传感器，所述转向角度检测模块为双联电位器，所述双联电位器设置在转向轴上，所述车速传感器和双联电位器的输出端连接至车辆ECU，所述制动模块为ABS刹车系统。
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