[发明专利]一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置在审
申请号: | 201910604767.8 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110227221A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 张瑞龙;谢晓蔓 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫思诚科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C3/16;A62C37/00;A62C31/02;G08B17/06;G08B17/10;G01D21/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 231200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 锂电池箱 隔板 智能灭火装置 壳体 适配 手提式干粉灭火器 安装控制器 多腔室结构 全方位监测 系统集成度 一体化程度 安装空间 火情探测 壳体分割 灭火装置 气溶胶型 气体压力 智能控制 电器仓 动力源 体积小 探测器 并集 火情 内壁 灭火 存储 | ||
1.一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)的内壁固定连接有隔板(15),所述隔板(15)将壳体(1)分割为电器仓以及调节仓,所述壳体(1)远离调节仓的侧壁固定插接有防水接头(9)、可燃气体探测器(12)以及温感无源探测器(7),且可燃气体探测器(12)以及温感无源探测器(7)位于防水接头(9)的两侧,所述隔板(15)靠近电器仓的一侧固定连接有控制器(6),所述隔板(15)中心处固定插接有堵头(3),且隔板(15)靠近调节仓的一侧固定连接有动力装置(2),所述动力装置(2)固定安装在密封壳(14)内,所述密封壳(14)与堵头(3)固定连接,且动力装置(2)的输出端贯穿密封壳(14)并固定连接有活塞(16),所述隔板(15)上开设有两个连通电器仓与调节仓的导线孔(13),且导线孔(13)位于隔板(15)的两端,所述调节仓的内部固定密封连接有垂直于隔板(15)的两个挡板(5),且挡板(5)位于动力装置(2)的两侧,两个所述挡板(5)在调节仓的中部构成一个密封的灭火剂腔,所述灭火剂腔的两侧构成两个灭火剂预留腔(11),且活塞(16)与灭火剂腔的内壁滑动连接,所述灭火剂腔远离防水接头(9)的侧壁贯通连接有喷嘴(4),且在喷嘴(4)的两侧设置有固定连接在壳体(1)外侧壁的温度探测器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置,其特征在于,所述调节仓的内壁开设有多对挡板插槽(8),所述挡板(5)固定密封插接在挡板插槽(8)中。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置,其特征在于,所述灭火剂腔与喷嘴(4)之间设置有密封膜,且灭火剂腔内存储有全氟己酮灭火剂。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置,其特征在于,所述动力装置(2)、温度探测器(10)、可燃气体探测器(12)均通过线缆与控制器(6)连接,所述温感无源探测器(7)与动力装置(2)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置,其特征在于,所述控制器(6)通过信号线还连接有电池管理系统和声光报警器,所述声光报警器还与温感无源探测器(7)连接。
6.根据权利要求1-5中任意一种所述的一种用于电动车锂电池箱的智能灭火装置,其特征在于,所述智能灭火装置的工作方法如下:
S1、可燃气体探测器(12)探测到一氧化碳浓度异常信号后,向控制器(6)发出报警信号;控制器(6)接收到报警信号后,调用声光报警器向外界发出警报;
S2、当温度探测器(10)探测到温度高于预设值A时,发出火灾信号,控制器(6)接收到火灾信号后,输出24V直流信号,外部电源对动力装置(2)进行供电,动力装置(2)推动活塞(16)将灭火剂从喷嘴(4)排出;
S3、当外部电源断电或在无外部电源工况下发生火灾,锂电池箱内温度高于温感无源探测器(7)的预设值B时,且B>A,温感无源探测器(7)向动力装置(2)发出脉冲电流,来启动动力装置(2),同时温感无源探测器(7)调用声光报警器,声光报警器发出警报。
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