[发明专利]机动车辆的车顶框架和车顶结构

权利要求书

1.一种用于机动车辆的车顶结构(2)的车顶框架(1)，其中该车顶框架(1)在周向方向上闭合地形成并且能够被安装在该机动车辆的车身骨架结构上，并且与车顶元件相连接，其特征在于，该车顶框架(1)由纤维复合材料制成，并且在底侧具有多个高度可调节的安装拱顶(5)，在安装时该底侧朝向该机动车辆的车身骨架结构，其中在这些安装拱顶(5)中的每个安装拱顶上安置有间隔元件(6)，安装拱顶的高度可调节性能通过用于制造车顶框架的工具中相应的替换插件来实现，以使安装拱顶实施得更厚或更薄。

2.根据权利要求1所述的车顶框架(1)，其特征在于，所述车顶框架(1)与车顶外壳(3)相连接。

3.根据权利要求1或2所述的车顶框架(1)，其特征在于，所述车顶框架(1)由玻璃纤维增强的塑料制成。

4.根据权利要求1或2所述的车顶框架(1)，其特征在于，安装拱顶(5)由合成树脂制成。

5.根据权利要求4所述的车顶框架(1)，其特征在于，所述安装拱顶(5)由纯树脂制成。

6.根据权利要求1或2所述的车顶框架(1)，其特征在于，间隔元件(6)由乙烯丙烯二烯单体橡胶制成。

7.根据权利要求1或2所述的车顶框架(1)，其特征在于，间隔元件(6)与安装拱顶(5)粘合。

8.一种机动车辆的车顶结构(2)，该车顶结构包括由纤维复合材料制成的车顶外壳(3)，其特征在于，该车顶结构(2)包括根据权利要求1至7中任一项所述的车顶框架(1)，该车顶框架以材料配合的方式与车顶外壳(3)相连接。

9.根据权利要求8所述的车顶结构(2)，其特征在于，所述纤维复合材料是碳纤维增强的塑料，所述车顶外壳(3)由该纤维复合材料制成。

10.根据权利要求8或9所述的车顶结构(2)，其特征在于，所述车顶结构(2)被设计成使其能够代替于玻璃车顶被紧固在机动车辆的车身骨架结构上，该车身骨架结构在结构上被配置成用于安装玻璃车顶。

11.根据权利要求10所述的车顶结构(2)，其特征在于，所述车身骨架结构在结构上被配置成用于安装固定的玻璃车顶。

12.根据权利要求8或9所述的车顶结构(2)，其特征在于，在车顶外壳(3)不与车顶框架(1)相连接的区域中，该车顶结构(2)相应地具有在该车顶外壳(3)与该车顶框架(1)之间的气隙(8)。

13.根据权利要求8或9所述的车顶结构(2)，其特征在于，车顶外壳(3)与车顶框架(1)粘合。