[发明专利]车用天线模块及其组装方法

权利要求书

1.一种车用天线模块，适于与车顶板组装，其特征在于，所述车用天线模块包括：

车载资通系统盒，固定于所述车顶板，且包括至少一第一滑接部、至少一第一卡扣部及第一连接器，所述至少一第一滑接部、所述至少一第一卡扣部及所述第一连接器突出于所述车顶板的至少一组装孔；以及

天线组件，滑设于所述车载资通系统盒上，且所述车顶板位于所述天线组件与所述车载资通系统盒之间，所述天线组件包括至少一第二滑接部、至少一第二卡扣部及第二连接器，其中当所述至少一第二滑接部沿所述至少一第一滑接部滑动时，所述至少一第二卡扣部卡扣于所述至少一第一卡扣部，而使所述第二连接器电性连接至所述第一连接器。

2.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，所述至少一第一滑接部与所述至少一第二滑接部其中的一者为滑槽，而所述至少一第一滑接部与所述至少一第二滑接部其中的另一者为滑块。

3.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，所述至少一第一卡扣部与所述至少一第二卡扣部其中的一者为弹性卡块，而所述至少一第一卡扣部与所述至少一第二卡扣部其中的另一者为卡槽。

4.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，还包括：

至少一锁固件，所述车载资通系统盒还包括至少一固定部，所述至少一锁固件穿过所述车顶板而锁固在所述至少一固定部上，而使所述车载资通系统盒固定于所述车顶板。

5.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，所述车载资通系统盒还包括壳体与电路板，所述壳体包括开口，所述电路板配置于所述壳体内，且所述开口暴露出部分所述电路板，所述至少一第一滑接部及所述至少一第一卡扣部位于所述壳体上，而所述第一连接器电性连接所述电路板且穿过所述开口而暴露于所述壳体外。

6.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，所述天线组件还包括基座，所述基座具有底面与开口，所述至少一第二滑接部及所述至少一第二卡扣部设置于所述基座的所述底面上，而所述第二连接器穿过所述开口而暴露于所述基座外。

7.根据权利要求6所述的车用天线模块，其特征在于，其中所述天线组件还包括防水环，配置于所述基座的所述底面上。

8.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，还包括：

至少一锁固件，所述天线组件还包括基座、电路板与至少一天线元件，所述至少一天线元件与所述第二连接器分别设置于所述电路板的相对两侧上且电性连接至所述电路板，所述电路板透过所述至少一锁固件固定于所述基座上。

9.根据权利要求8所述的车用天线模块，其特征在于，所述至少一天线元件包括4G/长期演进技术天线、全球定位系统主动式天线或调幅/调频绕线式天线，而所述4G/长期演进技术天线包括两螺旋式柱状天线与两软性电路板天线，所述两软性电路板天线彼此相对且位于所述两螺旋式柱状天线之间。

10.根据权利要求1所述的车用天线模块，其特征在于，所述天线组件还包括盖体与至少一天线元件，所述盖体内具有至少一稳固板，所述至少一稳固板具有定位面与承靠面，所述承靠面连接至所述定位面，所述至少一天线元件贴附在所述承靠面，而所述定位面具有第一定位部，所述至少一天线元件具有第二定位部，所述第二定位部定位于所述第一定位部，而使所述至少一天线元件定位于所述定位面上，其中所述第一定位部与所述第二定位部其中的一者为定位柱，而所述第一定位部与所述第二定位部其中的另一者为定位孔。

11.根据权利要求10所述的车用天线模块，其特征在于，还包括：

至少一锁固件，所述天线组件还包括基座，所述盖体透过所述至少一锁固件固定于所述基座上。