[发明专利]一种便于拆卸和维修的发动机在审
| 申请号: | 201910601462.1 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN112177776A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 花为;汪旭东;张恒兴;吴虹;吴汉洲 | 申请(专利权)人: | 扬州市新港电机有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225600 江苏省扬州市高邮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 维修 发动机 | ||
本发明公开了一种便于拆卸和维修的发动机,包括抽拉板、主板、发动机主体、把手和放置箱,发动机主体的前端焊接于抽拉板背面。主板的顶端放置有放置箱,放置箱正面放置在抽拉板之中。该发动机通过通过握住拉环,将拉环向左侧拉动,带动隔板在隔板凹槽中滑动,使隔板滑至隔板凹槽在左侧,使滑块可形成完整的通路。此时握住凹陷板,将放置箱向前拉动,通过放置箱的底端的滑块在滑动轨道中滑动,即可使放置箱在主板的顶端滑动,即可将放置箱从主板顶端拆卸下进行维修。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,具体为一种便于拆卸和维修的发动机。
背景技术
现有的发动机都是用螺母或者焊接安装,当发动机出现问题时,拆卸和维修都是一项比较耗费体力的事。而且当发动机出现故障时,所有机械都是连接一起,非常容易看混淆,如此会耗费许多精力来区分发动机与别的机械。发动机在遇到故障时不能快速的抽出发动机。因此,需要一种便于拆卸和维修的发动机解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于拆卸和维修的发动机,以解决上述背景技术中提出的发动机出现故障时,拆卸发动机耗费体力,不能快速抽取的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于拆卸和维修的发动机,包括抽拉板、主板、发动机主体、把手和放置箱,所述发动机主体的前端焊接于抽拉板背面。所述主板的顶端固定有放置箱,所述放置箱正面放置在抽拉板之中。
优选的,所述抽拉板的正面开设有凹陷板,所述把手的背面焊接于凹陷板正面。
优选的,所述主板的顶端开设纵向滑动轨道,所述发动机主体的下方焊接滑块,所述滑块的下方在滑动轨道上方滑动。
优选的,所述主板顶端的横向开设有隔板凹槽,所述隔板凹槽内部放置有隔板,所述隔板左侧固定连接有牵引绳,所述牵引绳的左端穿过抽拉板左侧延伸至抽拉板外侧固定连接有拉环。
优选的,所述隔板左侧贴合弹簧。所述弹簧远离隔板凹槽的一侧与隔板的左端固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于拆卸和维修的发动机通过握住拉环,将拉环向左侧拉动,带动隔板在隔板凹槽中滑动,使隔板滑至隔板凹槽在左侧,使滑块可形成完整的通路。此时握住凹陷板,将放置箱向前拉动,通过放置箱的底端的滑块在滑动轨道中滑动,即可使放置箱在主板的顶端滑动,即可将放置箱从主板顶端拆卸下进行维修。
附图说明
图1为本发明的结构立体示意图;
图2为本发明结构正视示意图;
图3为本发明结构俯视示意图。
图中:1、抽拉板;2、凹陷板;3、把手;4、弹簧;5、隔板凹槽;6、滑动轨道;7、主板;8、隔板;9、滑块;10、发动机主体;11、放置箱;12、牵引绳;13、拉环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供的一种实施例:
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