[发明专利]一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路及控制方法

说明书

一种用于新能源汽车DC‑DC过流保护的控制电路，涉及过流保护技术领域，其电路包括母线电流采集电路、比较电路和决策电路，母线电流采集电路实时采集DC‑DC电源模块的输入母线电流并转换成电压信号供比较电路做比较，比较结果传输至决策电路，决策电路根据该比较结果令主控制芯片的PWM使能信号端输出决策信号至PWM电压转换芯片，进而利用PWM电压转换芯片的PWM使能信号控制DC‑DC电源模块的开关器件的开与关，本发明的用于新能源汽车DC‑DC过流保护的控制电路在软件过流保护的基础上添加了一路纯硬件过流保护的通道，此通道加快了过流保护的响应时间，软件过流保护作为第二重保险，从而提高过流故障保护的可靠性。

技术领域

本发明涉及过流保护技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路及控制方法。

背景技术

随着新能源技术的高速发展，电动汽车也得到了大力发展。DC-DC在电动汽车中充当着电池和发动机之间的重要桥梁，DC-DC不仅可以对电池实施充放电控制，还能对母线电压起着稳压的作用。因此，当新能源汽车DC-DC出现过流故障时，过流保护必须快速且可靠地做出响应，避免对电池、发动机以及DC-DC造成损坏。尤其对于燃料电池，过流故障若不能及时做出保护响应，将会对电堆造成不可逆转的损坏。

常用的过流保护措施如公开专利CN205453103U所述，先通过反馈电路将过流信号送至控制器，控制器处理过流信号后再停止发出控制DC-DC开关管的驱动信号，此过程需经历过流信号的反馈时间，再经历控制器软件处理过流信号的运算时间。所以，总体的响应时间相对较长，存在可优化的空间。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路及控制方法，该用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路在软件过流保护的基础上添加了一路纯硬件过流保护的通道，此通道加快了过流保护的响应时间，软件过流保护响应稍慢于硬件过流保护，作为第二重保险，从而更加可靠地对DC-DC的过流故障做出保护。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

提供一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，用于控制DC-DC电源模块的开关器件，其特征在于：包括母线电流采集电路、比较电路和决策电路，

母线电流采集电路：用于实时采集DC-DC电源模块的输入母线电流并转换成电压信号供比较电路做比较，

比较电路：用于接收该电压信号，与基准电压做比较后输出比较结果至决策电路，

决策电路：用于接收该比较结果并根据该比较结果令主控制芯片的PWM使能信号端输出使能信号或者输出不使能信号。

本发明还提供一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路的控制方法，包括如下步骤：

步骤一：利用母线电流采集电路实时采集DC-DC电源模块的输入母线电流并转换成电压信号，

步骤二：利用比较电路判断该电压信号是否超出基准值，

步骤三：如果该电压信号的电压值超出基准值则通过决策电路将主控制芯片的PWM使能信号改为不使能，如果未超出基准值则通过决策电路维持主控制芯片的使能信号做使能处理。