[发明专利]一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路及控制方法

权利要求书

1.一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，用于控制DC-DC电源模块的开关器件，其特征在于：包括母线电流采集电路、比较电路和决策电路，

母线电流采集电路：用于实时采集DC-DC电源模块的输入母线电流并转换成电压信号供比较电路做比较，

比较电路：用于接收该电压信号，与基准电压做比较后输出比较结果至决策电路，

决策电路：用于接收该比较结果并根据该比较结果令主控制芯片的PWM使能信号端输出使能信号或者输出不使能信号。

2.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：所述母线电流采集电路包括电流传感器，所述比较电路包括比较器，

电流传感器：用于实时采集DC-DC电源模块的输入母线电流并转化为电压信号，并将该

电压信号送至比较器的一个输入端，

比较器：用于将所述电压信号和比较器另一个输入端的基准电压做比较，并将比较结果输出至决策电路，

电流传感器的输入端与母线电连接，电流传感器的输出端与比较器的一个输入端电连接，比较器的另一个输入端接基准电压。

3.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：所述决策电路包括与门电路：用于将比较器的输出结果与主控制芯片的PWM使能信号做“与”处理，并将处理结果送至PWM电压转换芯片，

与门电路的一个输入端与比较器的输出端电连接，与门电路的另一个输入端与主控制芯片的PWM使能信号端电连接。

4.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：电流传感器的一个输出端与比较器的负输入端连接，比较器的正输入端接基准电压。

5.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：所述电流传感器环套在直流母线上，电流传感器的一个输出端与主控制芯片的ADC采样端口连接。

6.如权利要求1或3所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：所述决策电路通过PWM电压转换芯片与DC-DC电源模块的开关器件电连接。

7.权利要求1所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一：利用母线电流采集电路实时采集DC-DC电源模块的输入母线电流并转换成电压信号，

步骤二：利用比较电路判断该电压信号是否超出基准值，

步骤三：如果该电压信号的电压值超出基准值则通过决策电路将主控制芯片的PWM使能信号改为不使能，如果未超出基准值则通过决策电路维持主控制芯片的使能信号做使能处理。

8.如权利要求7所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：所述母线电流采集电路包括电流传感器，所述比较电路包括比较器，

所述步骤一具体是：电流传感器实时采集DC-DC电源模块的输入母线电流并转化为电压信号，并将该电压信号送至比较器的一个输入端，

所述步骤二具体是：比较器将所述电压信号的电压和比较器另一个输入端的基准电压做比较，并将比较结果输出至决策电路。

9.如权利要求8所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：

所述决策电路包括与门电路，

所述步骤三具体是：与门电路将比较器的输出结果与主控制芯片的PWM使能信号做“与”

处理，并将处理结果送至PWM电压转换芯片的输入端。

10.如权利要求9所述的一种用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路，其特征在于：所述步骤一至步骤三具体是：所述电流传感器采集的电流信号转换为电压信号后输出至比较器的负输入端，比较器的正输入端接基准电压，如果母线电流转成的电压大于基准电压，比较器输出低电平，则与门电路也输出低电平，则通过与门电路将主控制芯片的PWM使能信号改为不使能并送至PWM电压转换芯片，PWM电压转换芯片关断DC-DC电源模块的开关器件，如果母线电流转成的电压小于基准电压，比较器输出高电平，则与门电路也输出高电平，则通过与门电路维持主控制芯片的使能信号做使能处理并送至PWM电压转换芯片，PWM电压转换芯片按照PWM信号正常控制开关器件的开关动作。