[发明专利]一种防止薄料产品脱料变形的成型模具及成型方法在审
申请号: | 201910598078.0 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110238285A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 李愉愉;谢茂春;张耀华 | 申请(专利权)人: | 深圳数码模汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/08 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 王红涛 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱料 脱料板 下顶板 下模机构 变形的 内顶杆 薄料 成型凹模 成型模具 成型凸模 顶料组件 上模机构 脱料组件 反顶板 浮料块 内脱板 外顶杆 气缸 成型 上下活动连接 变形现象 导向组件 挤压产品 接触连接 下模 保证 | ||
1.一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,包括上模机构和下模机构,所述上模机构包括成型凸模(11)、导向组件以及脱料组件,所述脱料组件包括气缸(121)、反顶板(122)以及脱料板(123),所述脱料板(123)位于所述成型凸模(11)的两外侧,所述气缸(121)和所述反顶板(122)位于其中一所述脱料板(123)的外侧,所述下模机构包括成型凹模(21)、浮料块(22)、内脱板(23)以及顶料组件,所述顶料组件包括下顶板(241)、外顶杆(242)以及内顶杆(243),所述下顶板(241)上下活动连接所述下模机构,所述外顶杆(242)和所述内顶杆(243)的底部均连接所述下顶板(241),所述下顶板(241)位于所述成型凹模(21)的两侧,所述内顶杆(243)的顶部连接所述内脱板(23);所述浮料块(22)上下浮动连接所述下模机构,并与所述脱料板(123)接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述导向组件包括设置于所述上模机构两外侧的第一导柱(131)、第二导柱(132)以及设置于所述成型凹模(21)外侧的第三导柱(133)。
3.根据权利要求2所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述上模机构包括从上而下依次设置的上模座(14)、上垫块(15)、上夹板(16)以及脱料背板(17),所述上垫块(15)的顶部和底部分别固定连接所述上模座(14)和所述上夹板(15),所述上夹板(15)和所述脱料背板(17)上下活动连接;所述成型凸模(11)固定连接所述上夹板(16)。
4.根据权利要求3所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述上模机构还包括第一弹簧(18),所述第一弹簧(18)设置于所述上夹板(16)和所述脱料背板(17)之间。
5.根据权利要求4所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述气缸(121)、反顶板(122)以及脱料板(123)均位于所述脱料背板(17)的底部,且所述气缸(121)的伸出方向朝所述成型凸模(11)设置。
6.根据权利要求1或5所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述下模机构包括从下而上依次设置的下模座(25)、下垫块(26)以及下模板(27),所述成型凹模(21)设置于所述下模板(27)上,所述下顶板(241)位于所述下模板(27)的下方,所述外顶杆(242)和所述内顶杆(243)均活动连接所述下模板(27)。
7.根据权利要求6所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述第一导柱(131)的底部固定连接所述脱料背板(17),其自由端活动连接所述上夹板(16);所述第二导柱(132)的顶部固定连接所述上夹板(16),其自由端活动连接所述下模板(27)。
8.根据权利要求7所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述浮料块(22)和所述第三导柱(133)分别位于所述成型凸模(11)的两侧,所述第三导柱(133)与所述脱料板(123)之间设置有挡料块(19),所述第三导柱(133)的顶部连接所述挡料块(19),所述第三导柱(133)的自由端活动连接所述下模板(27)。
9.根据权利要求8所述的一种防止薄料产品脱料变形的成型模具,其特征在于,所述下顶板(241)和所述下模座(25)之间设置有第二弹簧(28)。
10.一种防止薄料产品脱料变形的成型方法,其特征在于,包括以下步骤:
模具成型时,浮料块(22)和脱料板(23)将料片的边缘进行固定,上模机构下行,慢慢带动料片向下运动,当成型凸模(11)和成型凹模(21)中的脱料板(23)压紧继续向下运动,通过内顶杆(243)推动下顶板(241)向下运动,直至脱料板(23)完全和成型凹模(21)接触,此时模具处于完全闭合状态;此时气缸(121)工作,推动反顶板(122)运动,进入外顶杆(243)和脱料背板之间,此时外顶杆(243)的位置进行固定;模具脱料时,上模机构和下模机构分离,上模机构上行,成型凸模(11)随之向上运动,直至与产品分离;此时气缸(121)做相反运动带动反顶板抽回至初始位置,外顶杆(242)则可沿着脱料背板向上运动,下顶板(241)、内顶杆(243)以及脱料板(23)向上做同步运动,直至上、下模机构呈完全分离状态。
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